长江证券 民航局公布中国民航9月生产数据,客运维持高位,货邮跌幅缩窄。海
南航空公布9月生产数据,国际线突出,载运率强劲。
上海机场公布三季报,未来增长相对确定。同时,国航终止向母公司非公开发行股票的筹资计划。海航集团将购法国航企48%股权,重拾海外扩张。
东航
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“空铁联运”新增昆山、镇江等四城市。川航获准发行短期融资券,首批成功募资5亿元。联邦快递将在浦东机场建国际快件和货运中心。
二级市场方面,航空行业指数上周上涨3.67%,跑赢沪深300指数7.44个百分点;表现较好的个股为海南航空,上周上涨6.85%。表现较差的个股为
中信海直,上周下跌4.46%。机场行业指数上周下跌2.63%,跑赢沪深300指数1.15个百分点;表现较好的个股为
厦门空港,上周下跌0.80%,表现较差的个股为
白云机场,上周下跌5.67%。
预计受稳增长政策和基建项目上马提振,加之国内经济出现筑底反弹迹象,国内航线持续增长仍值得期待。短期内日本航线难以恢复至9月前水平,故国际航线需求暂时性不乐观。各航企运力投放趋向谨慎,尤其在国际航线调减运力以应对近期的需求下滑状况。上周美国原油库存上升导致油价再度下挫,成品油下调窗口有望在11月上旬打开,但对航空业影响甚微。
经济回暖和热线涌入使得人民币持续升值,一度创汇改以来新高,预计短期内还将维持升势。近期可适时关注需求回暖、油价下跌以及人民币升值带来的波段性反弹机会。
机场方面,客运增速较上月略有下降但仍增长平稳,货邮业务受电子产品出口利好呈现明显回暖态势,但可持续性仍有待观察。个股方面,建议买入有资产注入预期和内航外线收费上调利好的上海机场。
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