日前，多位投资者向21世纪经济报道记者反映，华融普银投资基金（北京）有限公司（以下简称“华融普银”）2013年一季度开始发行的一款有限合作基金，今年3月初陆续到期，目前已延迟兑付。
据了解，这款名为“华融普银基金-中国城市建设山东高速
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上述推介材料还标明，“华融普银基金、某股份制银行、岚临高速道路建设有限公司三方签订了监管协议，设立了资金监管账户，用于本基金专项使用的监管，做到专款专用”。21世纪经济报道记者获取的一份基金合同协议中，“合同资金管理”一栏也注明“本基金托管账户为××银行北京花园路支行，基金托管费每年按照认缴出资额0.3%计提”。
然而，前述被涉及的股份行经内部核查后，回复21世纪经济报道记者称，“该银行从未与华融普银签订过三方资金监管协议，后者仅在该行北京某支行开设结算账户，无其他业务往来。”
工商资料显示，华融普银位于北京，注册资本5亿元（实收1亿元），营业范围为收购、兼并、产业投资、资产重组、公司治理、长期激励、融资安排等领域。
6亿基金延兑
2013年初，王清（化名）通过第三方机构认识了华融普银销售人员，对方称公司在推一款10%左右预期收益的基建类有限合伙基金，融资方为央企背景的中城北方交通建设，后者2012年中标了山东岚山至临沂段BOT项目，需要筹措项目公司资本金，以启动高速路建设。
2月底，王清称其与华融普银签订合伙协议，并将资金打到该公司指定银行账户上。
按照合同约定，此款有限合伙基金投资门槛为50万元，100万元以下预期收益率为9%；100万元之上，预期收益率为11%，基金期限为12个月，今年3月初到期。不过，截至目前，华融普银并没有向王清账户打入资金，也未有任何延迟付款通知。
随后，王清开始电话向华融普银质询，得到的回复是“最近公司财务总监，以及部分高管相继离职了，相关工作没有交接好，耽误了兑付工作”。
“这个回答有点不着边际。我现在已经联系到了其他14名投资者，如果本周还没有兑付，我们就一起赴北京华融普银公司看看，同时找相关部门反映。”王清称。据他介绍，单目前他联系的14名未收到本息的投资者总投资金额已经数千万，接近1亿元。
3月26日，21世纪经济报道记者致电华融普银，对方办公室人士告诉记者，这期山东高速公路项目总计两期，每期募集3亿元，总计6亿元，目前确实已延迟兑付。
华融普银并非首次见诸报端，不久前（2013年底），中国医学科学院阜外心血管病医院发表郑重声明，称该院从未成立过“阜外医院·成都阜外国际医疗中心”项目，并且从未许可、委托包括华融普银募集资金。这一度让华融普银募投项目真实性成为舆论焦点。
经21世纪经济报道记者调查了解，2014年初，华融普银曾发行的“华融-新发地京西北农产品仓储物流中心”项目，这款产品披露的融资方为新发地农业投资发展有限公司，工商资料显示，华融普银即为该公司第一大股东。
蹊跷的易主
工商资料显示，华融普银的大股东为中房能科（北京）投资基金管理有限公司，这是一家由中房联合集团能源科技有限公司100%出资建立的公司，但后者的股东则扑朔迷离。
21世纪经济报道多方了解获悉，中房联合集团能源科技成立于2013年2月5日，也即上述高速路项目首期募集时。彼时，该公司发起大股东为中房联合置业集团有限公司（持股51%），后者为中房集团联合投资股份有限公司全资子公司（下称“中房联合集团”）。
据此前多家媒体报道，中国房地产开发集团公司（中房集团）2006年发起组织成立了中房联合集团，几十家与中房集团关联的地方公司联合持股，其中中房集团占股2%。2006年后，中房集团原参股的公司基本划归至中房联合集团。
中房联合集团官网显示，该集团以房地产开发、资产经营、金融服务为主营业务，目前总资产逾千亿元。21世纪经济报道记者注意到，在官网罗列参控股企业栏目中，中房联合集团也将中房联合集团能源科技有限公司囊括在内。
不过，2014年1月底，这一股权关系已悄然生变。工商资料显示，此时，中房联合集团能源科技大股东易主到中房物产集团有限公司，中房联合置业不再持有任何股份。也就是说，华融普银不再与中房联合集团有任何股权关系。
另一个值得注意的地方是，新控股股东中房物产集团颇为神秘，公开资料信息较少，且很少有业务、合作信息发布。21世纪经济报道记者调查了解，中房物产集团竟与华融普银股东完全相同，也为中房能科（北京）投资基金和中房联合集团能源科技。
至此，华融普银与中房集团已没有了实质性的关系，但是对于公司这一重大股东变化，华融普银并没有向投资者公开披露。
3月26日，上述华融普银人士向记者解释延迟兑付原因时，不再以财务负责人离职“搪塞”，改口称是项目本身出了问题，“（华融普银）大股东中房集团领导今天专门过来开会，保证不管项目有没有赚到钱都足额兑付”。（编辑 赵萍）
作者：乔加伟
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