动车组关键技术制动系统有望“国产化”

　　记者今天从中国北车（601299.SH）获悉，公司旗下的青岛四方所公司开发出国内首个自主化动车组制动系统，并将装载在时速250公里城际动车组上进行严格的考核和试验。

　　制动系统是使动车组安全稳定停车的部件，是动车组最核心的技术之一，利润率也较高。长期以来，动车 组制动系统这一关键技术一直掌握在国外厂商手中。

　　而此次中国北车研制出轨道交通车辆制动系统的技术，有望打破国外厂商对动车组制动系统关键技术和部件的垄断，从而实现关键子系统和部件的自主化、国产化，进而降低动车组的运用和维修成本。

　　一位铁路行业内专家对本报记者指出，目前中国的高铁及相关部件在机械部分的制造工艺已经有所突破，但涉及到设计技术、材料工艺以及软件技术等的一些关键系统和部件，仍是技不如人。不过，随着中国高铁建设的重启加速推进，如南北车等传统的铁路相关车辆生产商，也开始在高铁核心技术的研发上投入更多。

　　作者：陈姗姗来源一财网)

https://business.sohu.com/20140423/n398703531.shtml business.sohu.com false 第一财经网站 https://www.yicai.com/news/2014/04/3737914.html report 1200 记者今天从中国北车（601299.SH）获悉，公司旗下的青岛四方所公司开发出国内首个自主化动车组制动系统，并将装载在时速250公里城际动车组上进行严格的考核和试