本田多次召回致新产品迟发 全球销量目标难完成

　　受多次大规模召回影响，日本本田汽车公司一些新产品的发售计划将被迫推迟。受其影响，日本本田汽车公司首席执行官伊东孝绅近日表示，此前制订的到2017年3月时在全球范围600万辆汽车年销售量的中期目标可能将无法达成。

　　此前，本田公布了在2016年实现全球新车销售600万辆的目标。其中，日本、欧美成熟市场与新兴国市场的销量各占300万辆。在本田提出该目标时就曾被指目标太过激进。去年，本田完成了430万辆的全球销售目标，但距600万辆仍有差距。据了解，这也是本田汽车首次承认，两年前制订的关键性中期目标恐无法达成。

　　实际上，近期本田汽车一直在遭受大规模召回事件的困扰，伊东孝绅坦言：“我还在反复思考 600万辆 这样一个关键词，但目前最紧要的任务应该是让我们的客户对产品和服务都感到满意。”

　　本田新飞度自去年9月发售以来，已经因多种问题在日本市场被召回5次，伊东孝绅因此在3个月中接受了20%的减薪惩戒。同时，反复召回迫使本田汽车推迟了部分产品的推出计划，其中包括以讴歌品牌RLX名称在美国发售的新款本田Legend轿车。但是，与飞度的多次召回相比，“气囊门”事件让本田陷入了更大的召回漩涡。从2008年开始，日本高田公司生产的气囊存在缺陷的消息开始见诸报端。