由于“将与中国电信合并”的江湖传闻,中国联通12日成为A股市场关注焦点。
虽然工信部、联通、电信随即否认,但由于用词含糊,加之之前其他央企的忽悠案例,市场对此类“官方辟谣”嗤之以鼻。
传闻主角双方股价12日均以大涨收盘,但炒作效应仍在发酵。这让
投机者们记起了一句神评论:A股所谓的“谣传”,一般都是遥遥领先的传闻。中国联通盘中涨停
12日早盘,在上交所上市的中国联通的股价走势一直较为“稳健”—震荡小涨1%-2%,看不出太多的异样。
临近早盘收市,联通股价陡然飙升,数分钟时间即涨超4%,随之而来的是“路边社”消息称:中国电信将与中国联通合并;中国移动与广电网合并。信息产业严重产能过剩是此次电信行业重组的主要原因。此前,四川移动和四川广电网络已经变相合并。成都的广电网络营业厅基本改成了“爱家”营业厅,实际就是移动营业厅,主营移动业务,广电业务已经很少。
午市一开盘,联通股价更是直接冲上涨停,并且牢牢封住。
随后又传出消息,中国联通集团综合处有关人士对媒体表示,没有从政府官方和公司内部听到上述说法,不予置评。
而工信部主管司也确认,该消息不实,目前没有电信体制改革的计划。
受此影响,中国联通的涨停板终于在尾盘被打开,不过回落幅度并不大,截至收市,中国联通涨8.37%,报4.92元。
辟谣语气与南北车合并时相似
本次市场传出信息产业的整合或许并非空穴来风,而相关人员辟谣用词含糊,语气与去年南北车合并时的官方辟谣如出一辙。
有关中国电信和中国联通合并的传闻理论依据,应是最近传闻央企将从目前的112家缩减至50-60家,可能同类经营的央企会被合并,而中国电信和中国联通业务经营基本一致。
去年9月份市场传出“南北车”即将合并的消息,两家公司相关人士在接受媒体采访时,也是表示没有更多信息提供,但是随后两家公司均因此事项停牌。
合并概念或仍会发酵
国泰君安通信研究员宋嘉吉就“合并传闻”表示,经过多方了解,此事项并未得到确定性答复。但解决通信行业的重复投入是政府近年来的重点工作,其中铁塔公司的成立已经在先,目前已经正式开展铁塔的共建共享。“另外我们预计,FDD牌照有望在上半年发放,对联通、电信带来利好。虽未能确定合并事宜,但我们认为,市场对通信行业的国有企业改革与整合的预期有望提速。”
实际上,受此消息刺激,大批相关受益股12日都出现了明显异动。
A股方面,号百控股、湖北广电涨停,广电网络、天威视讯一度涨停,大唐系的高鸿股份、大唐电信大幅冲高。相信此次合并概念的炒作,近日还会继续发酵。
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