青港国际启动回归A股计划

　　大智慧阿思达克通讯社3月23日讯，青岛港集团旗下港股上市公司青港国际（06198.HK）3月22日举办2015年度业绩说明会，青港国际资本市场办公室主任史秀琴会上表示，按照国家有关规定，公司正在考虑启动回归A股的上市计划，但具体时间表还需多方讨论后才能最终确定。在完成 A股上市后，公司将考虑以A股作为标的实施员工持股计划。

　　对于青岛港回归A股市场，业内分析师向大智慧通讯社表示，青岛港的集装箱吞吐量、营业收入、净利润以及净资产收益率在全球港口市场都排名前列。

　　数据显示，青岛港2015年货物吞吐量达4.3亿吨，增速排名第二，高出行业平均增速约3.5%。集装箱吞吐量1734万TEU，中港网的报告显示，青岛港集装箱吞吐量在全球港口中排名第七。

　　在营收与业绩方面，根据青港国际日前公布的2015年年度业绩报告，公司全年实现营业收入73.69亿元,同比增长6.7%；归属于公司拥有人应占净利润人民币19.05亿元，同期增长20.2%；剔除转让合资公司股权收益后，归属于公司拥有人应占净利润人民币17.90亿元，同期增长12.9%。

　　兴业证券一名资深分析师表示，青岛港的营收状况、净利润和净资产收益率在中国的港口中都具有较为领先的竞争优势，2015年该港全年净资产收益率高达15.3%，与既有A股上市港口相比，净利润和净资产收益率均可跻身前三甲。

　　焦广军在接受媒体采访时表示，公司净资产收益率的保障主要得益于公司科学的资产配置，根据市场需求合理布局码头投资，设计能力综合利用率高达150%。另外，合营企业与清资产业务成长迅速，其中QQCT和青岛实华的年投资回报率分别达23.68%和13.38%，而现代物流、金融等轻资产业务以27.6%的净资产创造了37.8%的利润，成为公司业绩重要的增长点。

　　未来“大物流思路”和多元化运营方向的转变将成为青岛港的主要看点。青港国际在多元化布局方面现已基本形成横跨码头、物流、金融三大领域的多元化发展格局，新型业务主要集中在现代物流和金融新业态，这两块业务现已取得快速发展。2015年，该公司现代物流及金融服务的业绩分别增长34%和160.7%，成为新的产业支撑。

　　焦广军表示，未来青港国际将立足全球视野进行资源配置，加快转变发展方式、增长方式和盈利模式，构建新经济下的战略新格局。

　　对此叶檀评论称，当前中国持续处于转型周期，港口行业仅凭借天然优势已无法满足经济新常态下的发展需求，国际化、多元化成为中国港口转型的必经之路。

　　她认为，“青岛港在转型升级方面，已嵌入全程物流有机生态链，为港口利润增长找到了新的优势”。

　　尽管叶檀看好青岛港的国际化战略，但她表示，“包括青岛港在内的中国港口寻求国际化都是一个长期的过程，在充分利用天然良港的优势外，通过对国际化的港口、企业进行参股或控股，有望形成连接全球的海上通道”。

　　发稿：杨英杰/曹敏慧

https://business.sohu.com/20160323/n441675973.shtml business.sohu.com false 大智慧阿思达克通讯社 https://www.gw.com.cn/news/news/2016/0323/200000455146.shtml report 2090 大智慧阿思达克通讯社3月23日讯，青岛港集团旗下港股上市公司青港国际（06198.HK）3月22日举办2015年度业绩说明会，青港国际资本市场办公室主任史秀琴会