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承建和管理部分中俄原油管道，并参与俄方油田招标
２００３年５月２８日，中国石油天然气集团公司和俄罗斯尤科斯石油公司签署了两份具有里程碑意义的石油供应协议：《关于“中俄原油管道原油长期购销合同”基本原则和共识的总协议》和关于６００万吨原油的铁路购销合同。６月３日，中国与哈萨克斯坦两国元首发表联合声明，表示将继续加大中哈之间的能源合作。在关注中俄、中哈实现双赢的同时，中国石油如何能够冲出重围，为中国经济的可持续发展提供能源支持成为世人关注的焦点。
中石油名利双收
在经历了一波三折的管道之争和斯拉夫油田拍卖的挫折后，作为此次中国元首出访中唯一随行的国内的石油巨头，中石油终于在９年之后得到了回报，作为中国石油“走出去”战略的坚定执行者，中石油肩负着石油进口来源多元化和中国石油战略安全的重任。
本报记者试图联系中石油总公司包括国际业务部在内的高管人士，但被告知目前许多高层仍随行出访。
中信证券(相关,行情)的一位分析师认为，中俄两国签署的两份里程碑式的协议，尽管还要在８月经过俄罗斯政府的批准，但对于中石油来说，名利双收。
首先，石油进口协议不仅为中石油旗下大庆等老油田提供了稳定的原油供应渠道，而且协议中的原油将来自于俄罗斯乌拉尔区域和西伯利亚之间原油质量较好的主要石油出口地区。
其次，造价达２５亿美元的输油管道中国部分将由中石油负责兴建、施工和管理，按照中石油总经理马富才此前在香港的讲话，预计中方所负责的８００公里管道的投入不超过５０亿元人民币。在签字仪式上，马富才用线路短、投资少、风险低，具有明显的投资和效益优势来总结这笔买卖。
中石油的志向还不仅于此，以市场换资源，走出去介入俄罗斯的石油上游领域也许才是中石油最大的梦想。中石油还将参与俄方油田的正式招标，目前，中石油正在与几家俄罗斯石油公司商谈合资设立石油生产企业的问题。中石油在中俄战略性能源伙伴关系的框架内，不久的将来还会有更大进展。
在中哈声明中，中石油也得到了很重要的筹码：在沉寂多年的中哈石油管道重新提上议事日程的同时，建设由哈萨克斯坦至中国的天然气管道的可能性问题也将进行研究，继目前控股７４·８８％的中油—阿克纠宾和中哈首次合作建设的肯基亚克—阿特劳石油管道后，中石油公司在哈石油领域也肯定会进一步扩大投资。
对油价影响不大
这项涉及１５００亿美元，２０００万—３０００万吨原油的协议对目前的市场会造成什么影响呢？中国石油大学董秀成院长对记者说，“应当说，这项石油协议对国内市场的价格影响不大。”
董院长说：“这主要是由国内市场的定价机制决定的。１９９８年以后，国内油价每月根据上一个月国际石油报价系统定价进行调整，这表明，国内市场的定价在向国际市场慢慢靠拢。而国际石油市场上，目前，世界石油的供应能力是充足的，世界石油市场的情况是供过于求，石油输出国组织也在限产，以维持油价的稳定。因此，国内市场的油价并不会受到太大的影响。”
老油田遇上新机遇
虽然这项石油协议不会对油价造成比较大的影响，但对于管道终点的中国东北城市大庆，这个消息就具有特别的意义。
东北地区是我国重要的原油加工基地，大庆油田的产量占中国石油产量的三分之一以上，虽然大庆油田的石油产量不断下降，但其炼油能力仍很庞大，为满足东北地区炼油企业加工需要，２００５年以后东北地区需要补充原油２７００万吨以上。
“作为管道的终点站，中俄两国兴建输油管道以及进口石油的决定对于解决大庆化工原料不足、原油加工能力闲置的问题具有重大的现实意义。”大庆市计委的伊先生告诉记者。据悉，拟议中的使用俄罗斯原油的方案包括：向国家申请在大庆兴建一套原油稳定装置，把原油中对输油管道有腐蚀作用的石脑油成分和一部分液态氢分离出来，留给大庆，解决了大庆发展“大化工”原料不足的问题；给大庆一定份额的原油加工量，解决大庆原油加工能力闲置，炼油少吃不饱的问题。
大庆在多大程度上能够实现可持续发展和长久繁荣，从某种角度来说成为了中国石油业振兴的一个缩影。
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中俄原油管道框架协议 |
| 协议项目 |
原油数量 |
期间 |
方式 |
金额（美元） |
| 原油铁路购销合同 |
600万吨（12万桶／天） |
2003年7月－2006年 |
铁路 |
11亿 |
| 管道原油长期购销合同 |
2000万吨（40万桶／天） |
2005－2010 |
管道 |
1500亿 |
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3000万吨（60万桶／天） |
2010－2030 |
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| 输油管道 |
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2005年以前 |
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25亿 |
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