出品|搜狐智库
编辑|王晓旭
（一）
4月25号的北京车展上，360创始人周鸿祎来到各展台试车，在哪吒汽车展台，哪吒汽车CEO张勇送周鸿祎一款新车车钥匙，但是周鸿祎吐槽张勇就是技术直男，车钥匙应学习保时捷的时尚感，能在酒吧上得了台面，张勇接话“装x”，周鸿祎随即劝张勇讲话要文雅。周鸿祎给哪吒投资29亿，是哪吒的第二大股东。周鸿祎吐槽张勇已经见怪不怪了，在前不久哪吒汽车的直播中，周鸿祎的“毒嘴“稳定发挥，怼的张勇哑口无言。到底是怎么回事，张勇亏不亏？在周鸿祎的建议下，张勇努力学习雷氏营销但是一营销就翻车。
同样是营销，同样是参观工厂，雷军收获一批粉丝，而张勇频频被骂，不久前，周鸿祎和张勇前往哪吒桐乡全生态智慧工厂，进入工厂车间探访新车生产过程。但是整场直播下来，周鸿祎都不满意，直言张勇不知道用户想看什么，“就你们从营销到产品规划，就老是自嗨，这是不行的，有什么用？”让张勇多向雷军学习。雷军的营销有多牛，可以去前几期看一下，可是到了张勇这，为了辟谣哪吒停产，张勇直接给周鸿祎领到了在建厂房，进行直播。但是周鸿祎直接开怼，“我就要看你正在生产的生产线，汽车怎么生产出来的，你不给用户看你最先进的东西，一个正在扩建的工地有啥好看的。”“谁能看得明白呢？你们什么都不明白。”“现在大家要看的是什么，你看小米演示的。” “你正在建那个工地，鬼知道你是在拆还是在干什么？”连环夺命怼拷问搞得张勇不知所措。
（二）
就说这个营销，哪吒确实不太行，尽管张勇在去年年底就意识到营销方面的羸弱，进行营销部门大换血并亲自挂帅，但是正如周鸿祎所言，不能老是自嗨。就比如命名这事，对于用户来说，哪吒的车系命名就挺乱的，有直接用U/V/S/L单字母命名的，也有AYA这种字母组合命名的，从命名上也看不出车型什么的，消费者很难形成对哪吒车系的认知构建。
当前，哪吒汽车正在遭遇瓶颈期，张勇也正着急，努力探索如何让大众喜欢上一个CEO，毕竟雷神没几个。今年一季度，哪吒汽车仅卖出了2.44万辆车，同比下滑了6.9%，2023年哪吒汽车的全年交付量为12.75万辆，同比下滑了16%，只完成了25万辆销量目标的一半。一方面，销量上不去，另一方面，国内新能源竞争激烈，马上进入下半场淘汰赛。而自从入股哪吒汽车母公司合众汽车后，360 一直亏损，根据360 在4月19日公布的财报数据，360去年归母净利润亏损近5亿元，对合众汽车的投资亏损就达到6.87亿元。在投资合众汽车之前，360曾连续5年盈利。但是自从2021年10月成为合众第二大股东，合众汽车的连年巨亏，似乎已经成为周鸿祎以及360的最大困扰之一。从2020年至2023年年中这三年半时间内，合众汽车合计亏损额达到139.8亿元。周鸿祎骂两句泻泻火不过分吧。
但想要让大众喜欢上一个CEO，不是件容易的事。周鸿祎恨铁不成钢，张勇自己也在摸索，当前的压力和争议，也是作为CEO的张勇必须面对的。 返回搜狐，查看更多
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