前几天，贾跃亭表示，这些年，他已经还了100多亿美元的债务，并且按照美国法律，他已经不欠债了。
贾跃亭还表示称，返回祖国是他最大的梦想，他期待着在造车事业取得成功并清偿所有债务后，尽快回到中国。
贾跃亭居然不欠债了，估计很多人听到这，会觉得不可能，因为5年前，贾跃亭认可的债务就有30亿美元左右，约200亿元人民币，这5年他又没有收入，怎么还掉这200亿元？
这就不得不提贾跃亭在4年前的操作了，那就是个人破产重组，在美国，个人也是可以申请破产的，于是贾跃亭申请破产了。
破产了怎么办？于是他坐下来和债主们协商，怎么来还这个债，当时贾跃亭表示称，自己没钱，只有FF法拉第的股票，要不我将FF法拉第有股票，来抵消大家的债务吧，反正我是没钱。
当然这个过程中，贾跃亭会给这些债主们画饼，表示FF法拉第有多么强，未来造车成功后，肯定在会大涨，就像特斯拉一样，毕竟FF91可是200万一台的车，是真正的遥遥领先。
贾跃亭也承诺他们，接下来FF法拉第会上市成功，等上市成功后，车造出来，大家的债不是问题，还会增值赚钱。
这些债主们也没办法，也没有其它选择，反正贾跃亭没钱破产了，只能赌贾跃亭的FF法拉第能成功，这样自己才有可能拿回钱，于是同意了这个方案，以股抵债。
当时贾跃亭认可的债务还有29.6亿美元，也就是约200亿元左右，这部分债务变成了FF 17.2%的股权(以FF上市时的比例来计算)。
按照账目来算，如果FF法拉第的市值超过173亿美元，那么这些债主们持有的17.2%的股份，就会超过29.6亿美元，债主们就不亏钱了，还有的赚。
如果涨到1730亿美元，债主们的29.6亿美元债，会变成296亿美元，增值10倍，多么美好的饼啊。
可惜，画饼终究是画饼，贾跃亭的FF法拉第根本就是个笑话，FF91到现在才交付了11辆，有没有未来，真的很难讲。
而FF法拉第的市值，别说值173亿了，现在还值178万美元，较债主们回本的173亿，相差1万倍，也就是说债主们29.6亿美元的债，如今只值30万美元了……
也就是通过这么一招，贾跃亭金蝉脱壳，实现了个人债务清零，所以他说自己不欠债了。返回搜狐，查看更多
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