每经编辑：杜宇
自贾跃亭发声后，法拉第未来股价连续两日出现暴涨，截至当地5月15日收盘，法拉第未来股价报0.7050美元，较两日前（5月13日）收盘暴涨1055.7%。市值重回3000万美元。
5月15日下午，贾跃亭发视频称，FF“中美汽车桥梁”作用凸显。
贾跃亭表示，越来越多的人开始关注到FF作为中美汽车产业桥梁的独一无二性以及许多特有的价值，我和我的个人IP也正在为搭建中美友谊的桥梁和中美经济桥梁在不断的努力，贾跃亭还公布了近期取得了相关进展。
贾跃亭还称，在遵守美国相关法律法规的前提下，FF可以帮助中国车企和供应链快速进入美国市场，大大减少试错和时间成本，希望能和中国车企进行合作。
个人IP商业化助力中国企业品牌出海产品出海收到了大量的合作需求，协议逐步展开洽谈。
“自从我公布了IP商业化的计划后，感受到了大家火一般的热情，目前已收到数十万条相关私信和评论。很多朋友通过留言或粉丝群向我们提出建议，发来合作需求，涉及各行各业。”他说道。
5月7日，贾跃亭在其社交平台上发布了一条长达6分钟的视频，宣布将开始个人IP商业化。
贾跃亭称决定站出来认真思考和Matthias一起出任联席CEO，共担责任。会通过个人IP商业化，尽量、尽快赚些钱，一部分还债，一部分救公司用来补贴造车。力争可以支持FF的基本运营。给投资人和股东信心。
5月15日，乐视视频官方微博发文称，听闻贾跃亭计划通过个人IP商业化，还债，造车，回国，帮助中国企业产品出海、品牌出海，助力拉动外需。我们很激动，也很支持。贾跃亭是乐视以及乐视电视的创始人和灵魂所在，乐视超级电视可以是贾跃亭IP商业化的重要组成部分，相信有贾跃亭的助力，能够帮助乐视电视大幅提升销量。也期待贾跃亭能够利用自己颠覆性的产品创新能力和技术变革能力，帮助乐视打造出具有变革性的下一代智能产品。
乐视及员工希望贾跃亭早日度过至暗时刻。乐观，是一万次跌倒后又再度爬起，是无数次地拯救自己于水火。
去年5月30日，贾跃亭正式入驻抖音平台，为FF 91上市发布造势。一天时间里，贾跃亭粉丝量超过78万。截至发稿前，贾跃亭微博粉丝量为1517.4万，抖音粉丝量也达到152.5万。
不过，对于贾跃亭的发言，FF于同日（5月7日）发表声明回应称，贾跃亭以个人而非公司高管身份在社交媒体上发布了一段与公司有关的视频，视频中的声明未经公司批准，任何此类声明都不应认为是公司所为。此外，虽然公司了解到该视频表明贾跃亭考虑在公司董事会任命的情况下担任公司联席CEO的可能性，并对其提供的服务表示赞赏，但目前公司董事会不考虑任命其为联席CEO。
此前，周鸿祎与贾跃亭互相隔空喊话引发关注。4月25日下午，贾跃亭再次发视频回应周鸿祎。
贾跃亭在视频中说，“昨天回应老周（周鸿祎）的视频引起了很多的讨论，我看了很多大家的留言，想就大家关心的问题做个回答。昨天老周问我何时回国，其实这恰恰是我最大的心结，也是我每天都在努力解决的问题，早日回到自己的祖国是我最大的梦想。任何能够挣钱还债、挣钱造车、造车还债、早日重归祖国的事情我都愿意努力去做，造车成功并还债之日，就是我回国之时。”
他表示：“可能很多人对我的债务问题并不了解，毕竟已经是很多年前的事情了。到2017年乐视爆发债务危机之时，我个人累计为乐视体系担保了120亿美金左右的债务，而这些并不是我个人直接的债务，基本上是我替乐视体系和公司担保的。这些年替公司替乐视，我们已经累计偿还了100多亿美金，这可能是全球最大的个人担保案例。5年前我在美国申请了个人债务重组，达成并完成了重组方案。在美国法律体系下，我已经不存在任何债务了。虽然如此，我也依然会尽全力早日解决完在中国法律体系下的债务。”
4月24日，贾跃亭发布视频称，“FF从量产以来虽然只交付了11台车，但这些经历了无数磨难才诞生的11台车，是完全原创创新的塔尖产品，具备非凡的颠覆性的意义。也正是因为10年前我来到美国造车，我们才有能力成为中国汽车进入美国市场的重要桥梁。中国目前具备了全球最强的供应链，但只有放在全球一体化的经济体系里，才能迸发出最大的价值。FF的供应链正在努力向中国转移，我们也会在合适的时机把FF91带回到中国制造。”
每日经济新闻综合乐视视频微博、贾跃亭微博、公开消息
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