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大型策划:中国速度 中国制造
系列活动:2008中国制造·中国速度全国行启动仪式
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搜狐财经 搜狐奥运
指导单位:
全国工商联
中国交通驶入快车道
  2007年4月18日,中国铁路正式实施第六次大面积提速和新的列车运行图。2007年7月8日,世界上海拔最高、冻土线路最长的铁路——青藏铁路,在正式开通一年后通过了国家验收。2007年12月17日,我国首条时速300公里的城际铁路??京津城际铁路全线贯通。2007年,轨道交通也进入春天,各地掀起轨道交通规划和建设高潮。……【详细
2010年中国交通应急保障能力将明显提高
  交通部日前提出,到2010年公路水路交通支持保障系统更加完善,交通安全服务水平、救助打捞和应急保障能力明显提高,营运车辆引发的道路交通事故死亡人数大幅减少,运输船舶重大事故率持续下降。…【详细
·双重效率增益与走出负帕累托:中国奇迹1978-1989
·中国交通部长在巴黎介绍中国收费公路成功经验
·全球化中的“中国竞争力”:2001年以来的中国奇迹
  点击中国经济30年关键字
 
十一届三中全会
经济特区
全民所有制企业改革
市场经济
分税制改革
西部大开发
入世
振兴东北
小康社会
国九条颁布
国有银行股改
保护私产入宪
农业税废止
新农村建设
股权分置改革
物权法出台
  民航运输:国内航班3602班 国际航班421班
 
  改革开放以来,在党中央、国务院的正确领导下,在国家经济社会全面发展的推动下,中国民航持续快速健康发展,规模、质量和效益跃上一个新台阶。

  ——人力资源。全行业共有员工约35万人,其中有飞行人员12840人,适航维修人员16100名,管制员3600人

  ——航空公司。目前拥有独立航班运营代码的航空集团或公司共24个,其中国营控股公司16个,上市公司6个,中(港)外合资公司5个,民营公司7个。2005年,我国(不含港澳)有7家航空公司进入全球旅客周转量前100位,其中南航、国航进入全球前20位。

  ——飞机。全行业运输飞机982架,其中客机937架,货机45架。通用航空飞机383架,教学校验飞机140架

  ——机场。全国共有航班运营机场147个(不含港、澳机场),起降波音737以上机型的113个(其中起降波音747机型的机场25个),起降波音737以下机型的机场34个

  2005年,民航航空运输机场中,旅客吞吐量达到1000万人次以上的机场7个500-1000万人次的9个100-500万人次的26个。首都、浦东和广州三大机场旅客吞吐量在世界排名第14、44和45位。

  ——固定资产投资。“十五”期间,民航全行业固定资产投资达820亿元,其中中央政府资金223亿元。固定资产投资中,机场建设707亿元,空管建设70亿元,安全设施建设13亿元,科教信息30亿元。“十一五”期间,民航固定资产投资的力度将进一步加大,预计投资总规模为1630亿元,其中机场建设1400亿元,空管建设110亿元,安全设施建设50亿元,科教信息70亿元

  ——运输规模。目前全国民航共有国内、国际和地区航线1257条,其中国内航线1024条(其中港澳航线43条),国际航线233条。每天飞行4023班,其中国内航班3602班,国际航班421班。国内、国际和地区航线总里程达到200万公里。我国民航平均增长速度高出世界民航平均水平两倍多,运输总周转量在国际民航组织缔约国中的排位由2000年的第9位提升到2005年的第2位

  ——院校和科研院所。目前,民航全行业拥有学历教育学校5个科研院所2个科研基地11个。在校生规模和师资队伍3.2万人,其中学生2.7万人,教职员工5千人,教职工中硕士以上学历1200人左右,其中博士约300人


  公路运输:全国公路总里程达345.70万公里
 
  公路水路交通行业在党中央、国务院的领导下,坚持以科学发展观为统领,认真贯彻落实国家宏观调控的各项政策措施,推进交通事业又好又快发展。交通基础设施建设取得新成绩,运输保障能力得到新提高,安全监管和人命救助取得新成效,实现了开好局、起好步,向全面完成“十一五”目标迈出了坚实的一步。
公路客运量增长走势图

  公路总量持续增长。为准确、全面反映全国公路网的整体情况,2005年交通部组织了全国农村公路专项调查,并以此为基础确定农村公路统计标准。2006年起,将村道纳入公路统计里程(为便于同口径对比,有关专项调查数据和统计标准附后)。截至2006年底,全国公路总里程达345.70万公里,比上年末增加(同口径比,下同)11.18万公里。路网结构进一步改善。全国公路总里程中,国道13.34万公里,省道23.96万公里,县道50.65万公里,乡道98.76万公里,专用公路5.80万公里,村道153.20万公里,分别占公路总里程的3.9%、6.9%、14.7%、28.6%、1.7%和44.3%,比上年末分别下降0.1个、0.1个、0.5个、1.0个、0.2个和提高1.9个百分点。

  公路技术等级和路面等级进一步提高。全国等级公路里程228.29万公里,占公路总里程的66.0%,比上年末提高2个百分点。其中二级及二级以上高等级公路里程35.33万公里,占公路总里程的10.2%,比上年末提高0.3个百分点。按公路技术等级分组,各等级公路里程分别为:高速公路4.53万公里,一级公路4.53万公里,二级公路26.27万公里,三级公路35.47万公里,四级公路157.48万公里,等外公路117.41万公里。全国有铺装路面和简易铺装路面公路里程152.51万公里,占总里程的44.1%,比上年末提高3.4个百分点。按公路路面类型分组,各类型路面里程分别为:有铺装路面99.65万公里,其中沥青混凝土路面35.01万公里,水泥混凝土路面64.64万公里;简易铺装路面52.86万公里;未铺装路面193.19万公里。

中国高速公路的成就

  农村公路、高速公路建设取得新成果。2006年底,全国农村公路(含县道、乡道、村道)里程达到302.61万公里,比上年末增加11.08万公里。农村公路里程超过10万公里的省(区、市)为16个,分别是:河南(21.36万公里)、山东(17.94万公里)、云南(17.73万公里)、湖北(16.42万公里)、广东(15.76万公里)、湖南(15.68万公里)、四川(14.12万公里)、安徽(13.54万公里)、河北(12.42万公里)、黑龙江(12.31万公里)、江西(11.59万公里)、江苏(11.42万公里)、新疆(11.06万公里)、内蒙古(10.77万公里)、贵州(10.19万公里)和陕西(10.06万公里)。2006年,全国新增高速公路通车里程4334公里。河南、浙江、江苏和陕西四省全年新增高速公路通车里程均超过300公里。截至年底,高速公路突破二千公里的省(区、市)为6个,分别是:河南(3439公里)、江苏(3354公里)、广东(3340公里)、山东(3281公里)、浙江(2383公里)和河北(2329公里)。

高速公路投资(单位:十亿)

  2006年底,全国公路桥梁达53.36万座、2039.91万延米。其中特大桥梁1036座、171.45万延米,大桥30982座、638.58万延米,中桥12.11万座、607.30万延米,小桥38.05万座、622.57万延米。全国公路隧道达3788处、184.18万延米,其中特长隧道49处、19.18万延米。其它隧道情况分别为:长隧道444处、72.32万延米,中隧道577处、40.94万延米,短隧道2718处、51.75万延米。全国公路渡口有4628处,其中机动渡口1781处。

  2006年底,全国公路养护里程268.21万公里,占公路总里程的77.6%。全国公路绿化里程123.58万公里,占公路总里程的35.7%。

  铁路运输:中国铁路营业里程达77083.8公里 居亚洲第一位
 
  公路水路交通行业在党中央、国务院的领导下,坚持以科学发展观为统领,认真贯彻落实国家宏观调控的各项政策措施,推进交通事业又好又快发展。交通基础设施建设取得新成绩,运输保障能力得到新提高,安全监管和人命救助取得新成效,实现了开好局、起好步,向全面完成“十一五”目标迈出了坚实的一步。

  【中国铁路路网分布】到2006年底,中国铁路营业里程达77083.8公里,居亚洲第一位。

  【中国铁路运输地位】全国铁路货运量288224万吨,比2005年的269296万吨增长7.0%;占全国货运量(不含远洋运输)198.26亿吨的14.5%,比2005年的14.9%下降0.4个百分点。

  全国铁路客运量125656万人,比2005年的115583万人上升8.7%;占全国客运量202.42亿人的6.2%,比2005年的6.3%下降0.1个百分点。

  【中国铁路固定资产投资】2006年,铁路固定资产投资完成2088.36亿元,创造了新的历史纪录,其中基本建设投资完成1542.50亿元,更新改造投资完成222.56亿元,机车车辆购置投资完成323.3亿元。

  【国家铁路线路】国家铁路(不包括合资铁路和地方铁路,本栏目以下诸条目皆同)营业线路总延展里程135360.9公里,比2005年的132854.6公里增长1.9%。

  正线延展里程90465.6公里,比2005年的88561.2公里增长2.2%。

  营业里程63411.7公里,比2005年的62200.0公里增长1.9%。

  【国家铁路客车】拥有量40945辆,比2005年的40328辆增长1.5%。软卧车3209辆,比2005年的3109辆增长3.2%;硬卧车13315辆,比2005年的12942辆增长2.9%;软座车794辆,比2005年的759辆增长4.6%;硬座车16991辆,比2005年的16900辆增长0.5%。

  每万名旅客拥有客车0.34辆、座卧车0.29辆,分别比2005年的0.36辆、0.30辆下降5.6%和3.3%。

  座卧车座位212.6万个,比2005年的210.6万个增长0.9%;座卧车卧铺95.2万个,比2005年的92.5万个增长2.9%。

  【国家铁路车站】车站5576个,其中,特等站50个、一等站226个、二等站342个、三等站886个。车站中,办理客运业务的有1994个。

  水路运输:内河航道通航里程12.34万公里 港口码头泊位35453个
 
  2006年底,全国内河航道共有4142处枢纽,其中具有通航功能的枢纽2339处。通航建筑物中,有船闸833座、升船机42座。全国港口拥有生产用码头泊位35453个,比上年净增211个,其中万吨级及以上泊位1203个,比上年净增169个。

  内河航道

  2006年底,全国内河航道通航里程12.34万公里。其中等级航道6.10万公里,占总里程的49.5%;三级及三级以上航道8687公里,占总里程的7.0%;五级及五级以上航道24039公里,占总里程的19.5%。各等级内河航道通航里程分别为:一级航道1407公里、二级航道2538公里、三级航道4742公里、四级航道6768公里、五级航道8584公里、六级航道18407公里、七级航道18589公里。全国内河航道中,天然河流及渠化河段64526公里,限制性航道36156公里,宽浅河流航道6130公里,山区急流河段航道4311公里,湖区航道3462公里,库区航道8804公里。全国内河航道通航里程超过一万公里的省份有四个,分别是江苏(24347公里)、广东(11844公里)、湖南(11495公里)、四川(10720公里)。

  2006年底,全国内河航道共有4142处枢纽,其中具有通航功能的枢纽2339处。通航建筑物中,有船闸833座、升船机42座

  港口码头泊位

  港口码头泊位继续增加。2006年底,全国港口拥有生产用码头泊位35453个,比上年净增211个,其中万吨级及以上泊位1203个,比上年净增169个

  全国沿海港口拥有生产用码头泊位4511个,其中万吨级及以上泊位978个;内河港口拥有生产用码头泊位30942个,其中万吨级及以上泊位225个。内河港口万吨级泊位分布在长江干流、京杭运河和珠江水系,分别为216个5个和4个

  港口码头泊位进一步向大型化、专业化方向发展。全国沿海港口万吨级及以上泊位中,1-3万吨级(不含3万吨级)泊位506个,3-5万吨级(不含5万吨级)泊位166个,5-10万吨级(不含10万吨级)泊位219个,10万吨级以上泊位87个,比上年末分别增加30个、11个、52个和38个。全国内河港口万吨级及以上泊位中,1-3万吨级(不含3万吨级)泊位114个,3-5万吨级(不含5万吨级)泊位69个,5-10万吨级(不含10万吨级)40个,10万吨级以上泊位2个,比上年末分别增加8个、18个、10个2个

 以上数据分别来自民航总局、交通部和铁道部等部委网站。
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