谁能打败巨人马云?

摘要:亚马逊物流中心面积足足有28个足球场大,其货架、货箱都摆放地井井有条,空间使用效率超高。而且,亚马逊快递速度同样很快,部分地区甚至即日送达。而反观阿里,其物流体系几乎仍然处于“原始时代”。如果你昨天恰好在淘宝/天猫上网购了,你还记得预计送达日期吗?其实,不用和美国的亚马逊比,在流量方面,阿里甚至都赶不上京东和亚马逊中国。

谁能打败巨人马云?
谁能打败巨人马云?

  在这样一个时刻,讨论谁能打败马云,是不是有点不合时宜?

  据阿里巴巴官方消息,天猫加淘宝双11单日成交额超过350亿元,仅用13小时就超过了去年当日全天的成交额——191亿元;在双11的头一个小时内(凌晨0点至凌晨1点),天猫加淘宝就已经卖出了160万间文胸,和200万条1.5米长的内裤。

  350亿元是个什么概念呢?

  2013年10月,中国社会消费品零售总额达21491亿元,阿里双11单日成交额即相当于2013年10月份全国社会消费品零售总额的1.628%。

  而且,这还是在有所保留的情况下实现的成交额。

  马云在接受央视财经主持人王小丫专访时称,“因为后面还有大量物流,还有金融机构的整个金融体系的建设,物流体系、售后服务”,“控制节奏很重要,今年我是希望能够稳定在三百亿”。

  所以,马云并没有想过谁能打败马云这样的问题,或许,他觉得这是不可能完成的任务。

  马云奉劝创业者不要以阿里为竞争对手,而是为阿里作补充,“现在创业者/新进者想用一两年推翻阿里应该很难,而且一进来就想和天猫淘宝竞争,这是错的;应该多想想如何做补充,看看淘宝天猫还有哪些没做或没做好的,这样才是对的。”

  但马云真的是不可战胜的吗?

  马云的“线上商业地产”

  今年年初,马云和王健林就“10年后电商在中国零售市场份额能否过半”设下了1亿元的赌局。马云认为,到2020年,电子商务将取代传统实体零售,占零售市场50%,王健林则认为不可能。

  马云称,如果王健林打赌赢了,就意味着整个社会输了,“到了2020年,房地产如果还占到这个社会的大半个江山,那么说明社会的转型升级是失败的,这也意味着整个社会输了”。

  马云表示,希望把商业地产虚高的价格打下来,“今年双11数字,不管是300亿还是350亿,一定会对商业地产的老板有震撼。现在很多商场里的服务员比顾客多。”

  似乎,马云认为自己已经胜券在握了。

  但其实,马云和王健林一样,做的都是商业地产的生意,只是一个线上一个线下。

  马云和阿里所做的,正是“线上商业地产”的生意,和王健林的商业地产一样,商户想要在阿里这里卖东西,同样需要交租金(虽然交租的形式不一样),同样需要打广告。

  和线下商业地产不同,阿里并不直接向商户收取租金,但通过巧妙的设计,阿里依然可以赚的盆满钵满。尽管商户可以在阿里上免费开始商铺,但为了做出特色,并在成千上万个商铺中吸引“人流量”,商户需要向阿里为其提供广告宣传和技术支持等增至服务。当然了,这些都不是免费的。(同时,阿里还会收取销售提成)

  这也是阿里巴巴的盈利模式。阿里并不卖出任何东西,但商户想要卖出东西,首先需要向阿里支付一定的费用。(支付宝盈利模式暂且不提)

  马云希望线下商家摆脱商业地产的高租金束缚,投入阿里的怀抱,但那里并不一定就比线下更温暖。据《企业观察报》今年八月份报道称,淘宝“八成的商户不再赚钱,每天有数千家商户关张”。

  阿里“线上商业地产”的软肋

  尽管阿里并不是电商领域的唯一玩家,但在谈到双11时,似乎没多少人想到了京东、亚马逊和苏宁等其它玩家,似乎淘宝天猫就是电商和网购的代名词一样。

  某科技媒体的在线调查则显示,双11当天,大约73.5%的用户选择在天猫和淘宝购物,10.6%的网友选择去京东购物。

  尽管阿里一时风头无两,但阿里并不是没有软肋,更不是不可战胜的。

  第一,淘宝的中小商户并不赚钱,并且他们正在离淘宝远去。

  如前所述,淘宝八成的商户不再赚钱,每天都有数千家商户关张。上述《企业观察报》还报道称,所有的淘宝广告都是竞价的,包括直通车、钻展、聚划算等,推广活动除了一个天天特价,其他都是竞价。

  对于商户而言,高昂的推广费用意味着高昂的成本,“但点击并不一定会带来成交,所以高昂的推广费用吃掉了大部分毛利空间,很多看起来不错的店,其实一直在亏本”。

  当绝大部分中小商户都不赚钱并选择远离淘宝之后,淘宝的弱点将无限放大。

  第二,吃力的物流和难以掌控的用户体验。

  尽管马云表达了他对亚马逊(指美国亚马逊公司)的不屑,“所以我是不太相信什么亚马逊的模式,自己建仓自己弄,我一直不看好,所以我不觉得你既能做电子商务,又能做快递物流,因为你是不可能把整条线全部吃光的”

  但在物流上,阿里差亚马逊不只十万八千里。

  亚马逊物流中心位于美国亚利桑那州凤凰城,面积足足有28个足球场大,其货架、货箱都摆放地井井有条,空间使用效率超高。而且,亚马逊快递速度同样很快,部分地区甚至即日送达。

  而反观阿里,其物流体系几乎仍然处于“原始时代”。如果你昨天恰好在淘宝/天猫上网购了,你还记得预计送达日期吗?

  上海金融与法律研究院研究员傅蔚冈在总结了淘宝和亚马逊(中国)的购物体验后即评论到,“……两者价格一样;支付,亚马逊的一键支付比支付宝快好几条街;物流,亚马逊上下单的三件物品是显示明天到货,淘宝那里还有一件没有发货。结论,#阿里是纸老虎#”。

  其实,不用和美国的亚马逊比,在物流方面,阿里甚至都赶不上京东和亚马逊中国

  马云显然也意识到了这一问题,发起成立菜鸟网络即是为应对这一问题,但他能否在失败之前成功,则是未知数。

  物流是巨人马云和阿里的阿克利斯之踵,如果有谁能打败巨人马云,他一定是利用了这个弱点。

  (本文作者尹守革,邮箱shougeyin@sohu-inc.com ,综合企业观察报、虎嗅网、i美股等报道)

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