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富豪王传福“华丽转身”电池大王“改行”造车

BUSINESS.SOHU.COM 2003年12月26日08:37 [ 晨报记者 杨钧 ] 来源:[ 北京晨报 ]
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  在汽车界,比亚迪还是一个很陌生的名字,而它的掌门人王传福却声名显赫。今年以资产3.28亿美元登上《福布斯》杂志“中国大陆百富榜”,位列第13位,随后又在11月成为美国《商业周刊》的“亚洲之星”。

  王传福原是中国有色金属研究院的年轻工程师,1995年到深圳创办比亚迪,短短8年,比亚迪已发展成为仅次于日本三洋的全球第二大手机电池制造商。2002年7月,比亚迪股票在香港成功上市,到2003年10月份,比亚迪的股票市值达110亿港元。

  今年,这位37岁的富豪来了个“华丽转身”,投入20多亿元巨资,打造他的比亚迪汽车王国。

  1月,王传福斥资2.7亿元收购西安秦川;5月,秦川正式更名为比亚迪汽车公司,王传福任董事长;8月,比亚迪与西安高新技术产业开发区、陕西省投资集团签约合资组建汽车生产企业项目,总投资20亿元,在西安高新区征地1500亩,建设轿车、电动汽车研发和生产基地,预计年产汽车20万辆。

  王传福自己还不会开车,对如何造车却成竹在胸。他在上海专设了一个汽车研发中心,在北京设了一个模具开发中心,而整车制造放在了西安。他说:“明年我们还有一款1.6升和一款2.4升的轿车上市,到时候再看吧。”

  三问电池大王

  记者:为什么转行干汽车?

  王传福:其实我并没转行,我原来是做手机电池的,现在只不过是做一个大一点儿的电池把它装在汽车上罢了。(据说,他的这个电池有三百公斤重,他制造的电动汽车充电一次能跑370公里)

  记者:电动汽车连通用都放弃了,你再做还有前景吗?

  王传福:通用放弃了,是他们没有想到锂电池发展这么快。通用现在做氢燃料电池汽车,也只是替代能源的一种解决方案,并不是惟一的。我相信未来的电动汽车电池就是锂电池。我们已经解决了电池高容量、高寿命等核心技术问题,已经具备了进行商业化生产的条件。(他的电动汽车明年上市,售价只有十五六万元)

  记者:国内轿车业强手如林,你干汽车靠什么?

  王传福:我是搞技术出身,对汽车并不很懂,但经过一年多的了解,我觉得汽车就是上万个零件装配起来的,就是一种系统集成,并没多么复杂,我相信我能干得了。

  



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