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进口车市持续低迷 经销商面临大洗牌
BUSINESS.SOHU.COM 2004年6月28日08:35 来源:[ 新闻晨报 ]
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  由于国内汽车产销持续高速度增长,对进口汽车造成的挤压作用越来越明显。自去年底以来,进口汽车在国内的销售行情一直不好,进口车市持续低迷,一些进口汽车经销商大呼日子不好过。

  曾几何时,进口车经销商一辆车少则挣几万元,多则挣十几万元、几十万元。进口汽车许可证最高时倒卖到十几万元一辆。那些年,凡做进口汽车的,都赚了大钱。由于国家对进口汽车实行保税政策,保税区成了进口汽车的“蓄水池”。

  记者前几天在全国最大的天津和大连汽车保税区看到,这里目前积压了近两万辆进口保税汽车。一些经销商十分忧虑,明年1月1日取消进口汽车保税政策,这些车如何消化得了。在汽车保税区从事进口车经营的企业有四五百家,大都面临困境。

  目前国内有8000家企业有权经营小轿车,有权经营进口汽车的约占一半。一位国内大型进口汽车经销商说,随着经营进口汽车的风险越来越大,进口车经销商面临大洗牌,许多资质差、实力弱的将被淘汰出局。

  按照刚刚颁布的“汽车产业发展政策”,今后进口汽车经销将实行品牌经营,汽车保税业务也将取消。届时,许多没有得到国外汽车厂家授权,没有外联渠道的经销商,有钱也订不到车。而取消汽车保税业务,则意味着进口车一到港就必须纳税报关,经营成本大幅度提高,实力小、资金不足的企业将无法生存。许多进口车经销商已经意识到这一危机,有的企业已经转向经营国产汽车,或改作他行。

  进口汽车的消费群限制在一个数量有限的高收入阶层,进口汽车将越来越趋向高档、豪华、有个性,在国内汽车市场的比例也不会很大,其功能仅仅是国内汽车市场的一种调剂。



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