何小姐告诉记者，去年4月，她买了一辆进口的丰田佳美，投保时，经销商一口气帮她买了责任险、防盗险和车损险、乘客险、玻璃破碎险、车辆损失险、自燃险。她说自己其实并不想买车损险，朋友也告诉她，她买的是新车，自燃险其实可以不买。但是在何小姐还没有搞清楚状况时，经销商都帮她买齐了。“这算不算是强买强卖呢？”何小姐气愤地对记者说。
在接受采访的100名车友中，有六成的车主表示对车险品种并不了解，觉得目前车险的产品体系过于混乱，以至消费者不知该如何选择和购买。
据介绍，旧车险的险种共有7种，包括2种主险和5种附加险。去年初，车险改革后，各保险公司只要报经保监会批准，可各自制定车险条款。据悉，在此次改革后，人保、平安保险、太平洋保险等大型保险公司的险种都相应地有了一些变动，车主可选择的险种多了许多，但也更加糊涂了，不知怎样投保、投什么险才是最经济实惠。而且有不少是通过经销商代为投保，这与车主自己直接到保险公司投保花的钱又有不同。据有的车主反映，有的“不良”汽车经销商暗吃保险公司的回扣，会介绍一些实际上根本没有购买必要的险种，哄骗一些完全没有保险常识的车主。
据了解，在目前的车险种类中，只有“第三者责任险”属于交管部门强制性要求车主必须要买的。此外，可供选择的险种还有车损险、防盗险等等。不过，有的车险并不是保户可以随意选择的，例如想买防盗险，必须先购买车损险。因此，不少车主反映，希望在4S店能有保险公司的专人负责解释车险条款，而汽车经销商也能切实站在车主立场，帮车主选择车险提出建议。
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