昨日是ST轻骑(600698)(相关,行情,个股论坛)恢复上市的首个交易日，虽然ST轻骑的重组方案已尘埃落定，但市场似乎并没有给予积极反应。尤其是ST轻骑的Ａ、Ｂ股走势出现明显分化，收盘时Ａ股上涨了4．68％，而Ｂ股下跌了12．55％。业内人士分析认为，这反应出投资者对公司未来的不同看法。
由于恢复上市首日不设涨跌幅限制，ST轻骑（Ａ股）开盘后一度上涨了14％，随即就一路下滑，最终以2．91元收盘，上涨了4．68％。ST轻骑Ｂ则没有那么幸运。开盘后很快下探到全日最低点0．199美元，跌幅高达16．3％。其后虽有反弹，但最终还是下跌了12．55％，收盘于0．209美元。
北京证券的岳冬立表示，ST轻骑Ａ、Ｂ股走势完全相反说明Ａ、Ｂ股投资者的心态不同。Ａ股股东对公司的未来抱有较大期望，而Ｂ股股东显然对公司的资产重组方案并不是特别感兴趣，在经历了长期被套之后，急于脱身的意愿非常强烈。
从ST轻骑公布的截至2004年6月30日前十大流通股股东名单可以发现，除两人持有Ａ股外，其余八位全都是Ｂ股股东。
2001年2月Ｂ股向国内投资者开放后，ST轻骑Ｂ曾创出0．899美元的最高价，其后便一路下跌，和昨日收盘价0．209美元相比，跌幅达到77％，Ｂ股投资者可谓是损失惨重。特别是ST轻骑还被暂停上市一年多，这期间投资机会的损失更是无法衡量。
ST轻骑能够恢复上市确实来之不易。
从2003年5月19日被暂停上市到2004年8月9日的恢复上市，在长达15个月的时间里，ST轻骑的重组过程可谓一波三折，一度还面临破产的境地，但最终还是绝处逢生。
2003年8月以来，先后有山水集团、德隆国际、鲁能、三联集团、印尼三林集团、中国蓝星集团以及中车集团和ST轻骑进行过接触。其中三联集团几乎成功入主，但是由于种种原因未能实现。
2003年9月26日，ST轻骑接到了济南市中级人民法院破产还债通知书，成为中国证券市场第一家正式进入破产程序的上市公司，后经过多方努力才实现了债务和解，从破产的边缘被拉了回来。
2004年5月25日，济南市长办公会最终选择中国化工集团公司所属的全资子公司中车汽修集团总公司为轻骑的战略重组方，从而为公司的重组和恢复上市铺平了道路。
在日前召开的济南轻骑复牌上市暨未来发展说明会上，公司董事长王利民表示，中车集团将支持重组后的济南轻骑发展成为以摩托车及相关产业、配件制造为主营产业的新型产业集团。
在竞争日益激烈的摩托车行业，重组后的ST轻骑能否真正走出困境还需要投资者进一步观察。
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