晨报讯国际市场原油价和成品油价一涨再涨，自7月份起，国际海运的亚欧航线的每只集装箱运价也已提高了150－200美元。上海国际贸易货主协会常务副会长朱耀章称，油价大涨也会大落，且眼下主干航线运力已开始出现增长，预计今年第四季度海运价涨幅会回落。
今年上半年上海口岸海运航线货运量增长迅猛，在此期间油价连连飚升，船东纷纷以此为由提升运价，但受到出口货主抵制。由于运价涨幅过大，不少出口货主被迫减少出口或暂停出口。
朱耀章认为，油价变动调整运价可以理解，但必须合理。行家预测，今年第四季度主干航线运力将出现较大幅度增长，同时油价也可能回落，因而全年运价的涨幅将低于去年。
