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北京市出租车外观颜色网上征集意见投票已经结束，出租车的型号和品牌目前成了市民关注的焦点。记者了解到，交通主管部门关于出租车的标准初步形成，有待相关部门确认。
昨天，记者从符合标准的几家汽车厂商处了解到，面对6万辆左右的北京出租车市场，各厂家的公关活动早已展开，正在加紧推销自家产品。
厂商各亮优势家底
据北京现代的工作人员介绍，现代索纳塔外观时尚，能够展现首都风采，作为本地企业，有地域和售后服务优势，“我们去年投入了600多辆车作为出租车，现在已经跑了一年多了，没有出现大的问题。”
上海大众的工作人员则表示，桑塔纳车辆为北京“的哥”做了细活，“空车灯上有验钞机，座位旁有放水杯的地方。”
奇瑞公司工作人员称，“三菱发动机比较省油，并且在外观上也下了功夫，大的后备厢适合出租车使用！”
记者还了解到，红旗轿车已经按照北京出租车初步标准设计好了改进车型，公司高层曾经明确表态，要保证提供稳定、高效、低价的零部件供应。
中华轿车在拿下沈阳、杭州等城市后，也没有放弃对北京出租车市场的追求。经销商告诉记者，中华轿车外形不错，也经过了实践的检测。
出租车公司关注运价
昨天，记者还走访了几个出租车公司，几个公司负责人都对更换新车表现出了审慎的态度，并要求记者，“这事敏感，别说我的姓名和公司！”
有公司表示，如果没有运价调整的准确信息，那么公司难以放开手脚换车。“换成好车我们开着自然舒服，可是份儿钱也自然会提高，单价不涨的话，我们压力就太大了！”出租车司机李先生告诉记者。(记者 李晨光)
