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F1上海站比赛26日盛装落幕，十余万来自国内外的观众一齐涌到上海。其中北京的游客，没将自助散客计算在内至少也有2000人。但遗憾的是，北京的旅行社却没能成功地组出一个“F1赛事游”团来，让人大跌眼镜。
卖了票却未组成团
F1上海站比赛的观赛票在中国总共销售了15万张，在开赛前一个月就已全部售完，从300多元的站票到最高近3万元的贵宾围场票，分别由上海的多家机构负责分销，其中包括中国最大的国内社———上海春秋国旅。它在北京的全资子公司北京春秋国旅向总社申请了1027张票，这是北京分到的散票量。
北京春秋国旅总经理杨洋介绍，1027张票在8月底就已经售完，北京春秋想向总社追加时，发现上海总社的票都不够卖，无法追加。北京春秋卖这1027张票可以得到3%-18%的回佣，卖票赚了多少钱，杨洋并不透露，只告诉记者，卖满1000万才能得到18%的回佣，卖满100万只有3%回佣。按每张票最高3700元计算，北京春秋的门票销售额最多也才380万，能得的回佣不过区区几万元。
此前在7月，北京春秋曾向媒体表示要借助票源优势，对该社北京出发的华东5日游添加F1赛场参观以及观赛项目，打造成“F1观光游”，而昨天杨洋苦笑着说，北京春秋基本没有组织人进行“F1观光游”，目前走的还是普通的华东5日游。问其原因，他只表示“说来话长”。
记者向中青旅、国旅、港中旅等其他北京大社了解的情况也不乐观。各社负责人纷纷表示，由于没有获得门票的代销权，缺乏首要的成团因素———观赛票，且向春秋买票来再卖成本更高，加上F1有一定专业性，所以他们根本没有过要开发F1相关旅游产品的想法。因而，虽然北京有庞大的F1迷群体，北京旅行社在相关旅游产品和配套服务的开发和运作上几乎是一片空白。
旅行社应变能力较差
谈到这次几乎交了白卷的原因，杨洋对记者大倒苦水：北京春秋拥有了卖票权之后不是不想赚钱，而实在是不确定因素太多：
上海当地的交通问题。本来以为可以像以前一样采用普通包车，每位游客每天20元即可，后来却发现上海临时规定每辆包车都需要购买专用通行证，每天场外400元、场内600元，而且不同车之间不能转用，如果用出租车，只能停在离赛场3公里的地方，游客只能步行，所以多出来的成本让旅行社措手不及。
酒店房价问题。普通三星在平时只要150元人民币，而F1期间临时疯长到700-1000元，五星级酒店如新锦江更是从260美金涨到600美金，对于需要提前向客人报价的旅行社来说实在是动作跟不上变化。
游客消费心理问题。真正有钱的、专业的车迷不会选择跟旅行社去看F1，会自己定好住宿和交通，不会在意价格。相当一部分人是公司买单，也不通过旅行社。
综合而言，旅行社需要在基础报价上加2000元才能保本，例如原来的华东5日游报价需从1800涨到3800，这是令普通游客无法承受也无法理解的。此外，还有机票折扣变化和当地临时政策变化，都令北京的旅行社晕头转向，所以旅行社没有对F1专项旅游产品做宣传和包装。
但负责F1专项操作的上海春秋副总周卫红却有不同的说法。周卫红介绍，北京很多大客户如HP、中石化、联通都是直接向上海春秋买票，每家动辄几百张，所以北京专门前来的人至少有2000人，还不包括一些自助散客，但这些人中几乎没有人是被北京的旅行社组织而来的。而与北京春秋的无所斩获相比，其总社上海春秋却大赚了一笔，销售的票达到了1.2万多张，销售额达到1000多万，销售额在上海众多分销商中排第一。按18%的回佣率计算，上海春秋卖票就赚了近200万。此外，上海春秋还接待了几千人的F1专项旅游，该社所开发的这条线路，是以普通华东5日游的报价为基础报价，游客再随意选择添加不同的票的等级，由于F1期间各项成本提高，华东5日游的报价翻了2-3倍。
北京旅行社应该反省
眼下北京旅行社对没有组团似乎还有点庆幸的意思。杨洋说，由于临时变故太多，幸亏没有按照当初的价格组团，否则北京春秋将在每个游客身上亏至少1000元。对此，上海春秋副总周卫红却不客气地说：北京春秋没能成功运作，固然有客观因素，如北京很多人对上海很熟悉，所以不通过旅行社就来了，但总的来说，还是因为北京春秋不会包装和设计产品，没有抓住这么重大的商机。周卫红表示，这里面总社要负一部分教导责任，所以在10月份，总社会请北京分社的骨干到上海进行F1专项旅游产品包装培训，毕竟F1在中国还有7年的路要走，可探讨之处有很多。
业内专家认为，F1赛事在上海落幕了，北京也举行了中国网球公开赛，在内地举行的重大赛事将来还会有很多，无穷的市场潜力考验着旅行社的神经敏感度和眼光。北京第二外国语学院教授戴斌说，北京传统的旅行社一般以做接待为主，主动组团和设计产品的经验相对较弱，赛事旅游对于北京来说是特殊产品，尤其对F1这样第一次来华的比赛，更是没有经验。但旅行社要看到，这绝对是一个新的业务增长点，因为今后通过旅行社来进行专项赛事旅游是一种趋势，因此旅行社应当转变指导思想，及时跟主办方尽早取得联系，主动而有效地参与。专项旅游产品开发设计得好，能为游客节省精力，旅行社完全可以与游客达到双赢的结果。
