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我国政府将在12月11日兑现对WTO的承诺 全面开放国内油品零售市场，由此，围绕这一市场的竞争愈加激烈——
国内外巨头抢滩加油站市场
我国政府将在12月11日兑现对WTO的承诺 全面开放国内油品零售市场。国内外石油巨头由此在加油站市场的抢滩也愈加激烈。11月18日，中国石油天然气股份有限公司和碧辟集团 BP 在广州举行仪式，宣布双方合资企业“中油碧辟石油有限公司”正式成立。
碧辟中国总裁德开瑞表示，公司的目标是双方共同在广东省经营成品油零售业务，将在广东建立一个500个加油站的零售网络。合资企业股份中国石油占51%,碧辟占49%。碧辟今年新推出的中文名称“碧辟”，用于法律上的公司名称，取“碧海丹阳，辟地开天”之意。
油品零售成兵家必争之地
事实上，不仅碧辟，SHELL、ExxonMobil都把油品零售市场看做兵家必争之地。中国石油上市之初，碧辟作为当时惟一的一家战略投资公司，认购了中国石油上市部分的20%股票，即中石油全部股份的2%。作为交易的一部分，双方签署了备忘录，其中涉及下游的内容有双方共同在广东等地开发加油站，中油碧辟即是该协议的产物。随后上市的是中石化，其他跨国石油巨头亦纷纷跟进，成为战略投资者。达成的协议包括 中石化和ExxonMobil在广东福建合作1100个加油站，和SHELL在江苏合作500座加油站，和碧辟在浙江合作500座加油站。
记者了解到，目前中石油的加油站已突破16677家，紧追中石化的25000多家。2000年中石化出台加油站星级服务考评办法，2001年底，中石油随之推出《加油站管理规范》，自此，北京、上海、广东……中石油、中石化以及外资巨头在加油站市场的较量愈演愈烈。
广东市场“洗牌”加剧
在下游，尤其是加油站领域，中石化的实力强于中石油。在广东省以前几乎是中石化垄断，近年来中石油才逐渐在华南地区取得了油库和油站等资产。广东省约有5500个加油站，其中中石化在油站数量上占到35.6%,销售市场份额占49.1%;而中油碧辟目前拥有368家油站，约占油站数量份额的6.3%,排名第二。其他外资油站规模不大，Esso有20家，SHELL有9家，Caltex有42家。
分析认为，尽管中油碧辟油站数为劣势，但其销量约占20%,市场有效性指数 市场份额除以油站份额 为3.17,超过中石化的1.38,随着规模的扩大，广东这个石油市场“重地”的洗牌将加剧，而借此中油碧辟在下游的攻势将更加猛烈。
便利店经营要成“香饽饽”
在以加油站为中心的油品零售竞争愈演愈烈之际，加油站引入的便利站经营正日益得到业内重视。
截至今年9月底，碧辟已经拥有了一个358座油站的网络，并且已有185家油站建立了以“express”为品牌的便利店。从数量上看，这个便利店网络的数量和7－eleven不相上下。另外他们还有154个基本店，48家汽车护理中心，以及其他非油品的配套设施。
中油碧辟总经理高汉博介绍，加油站引进便利店等非油品经营，已被有远见的企业和人士所看好。在国外，便利店已经撑起加油站利润的半壁河山。2002年，碧辟公司澳洲加油站便利店的毛利收入占到加油站利润的48%,而在英国本土也占到40%。但在中国，这块诱人的蛋糕还没有发育成熟。以中油碧辟为例，在广州的加油站便利店对总利润的贡献率2002年只有4.9%,远远低于发达国家水平。
业内人士指出，从油品零售商到油品、商品零售商的转化是当今世界的一种强劲趋势，而除了便利店之外，加油站的经营其实还可以做出许多花样。在北京，就有颇像国外“汽车服务区”的“实宜捷”落户中石化的加油站;在上海，也有联华快客以加油站为突破口拓展便利店，尝试“汽油 咖啡”模式。目前中油碧辟已开展地磅、散装机油、资产出租等经营项目，待开展的非油品项目还包括彩票机、自动取款机和互联网等。由此可见，国内的加油站正在进行着一场由传统单一经营模式向多元化、便利化模式发展的变革。
