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印财长称:未来10年将维持7-8%增长率,计划吸纳1500亿美元外资
在12月5日至7日举行的2004年印度经济峰会上,印度财政部长奇丹巴拉姆表示,在接下来的10年中,印度经济将维持7%至8%的增长速度。为此,印度需要吸收大量国外资金,他呼吁世界商界有识之士抓住机遇。
奇丹巴拉姆在峰会上强调,印度政府将在10年的时间内吸收1500亿美元的外国资本。所有的领域都将向投资者开放,基础设施和金融服务方面的投资尤其受欢迎,前者包括能源、电信、石油、机场以及港口,后者则涵盖保险、银行和年金。
奇丹巴拉姆表示,印度政府将修建6个世界级的大机场,并新建20个大型港口。本月底,将公布一份银行业的开放计划,私人银行部门的外资持股比例允许达到74%。此外,他还预测,印度农业出口在接下来的10年中将每年翻番。
国际货币基金组织(IMF)的统计数据表明,2003年印度国内生产总值(GDP)年均增长7.7%,增速超出上一年3个百分点以上。但落后的基础设施明显已成为印度经济增长的瓶颈。例如,印度年均24%的进出口贸易增长速度使得目前所有的港口都出现了拥堵情况。
对于邻国印度经济的飞速发展和开放进程的加快,上海国际问题研究所南亚所所长王德华认为,中印经济具有很强的互补性,印度经济的发展对中国不会是个威胁。中国是个制造业的大国,而印度在软件方面具有优势,因此中印之间应该加强经济合作,寻求共同利益。
王德华在接受记者采访时还表示,国内目前有许多游资,而印度经济的快速增长带来了许多高回报率的投资机会,因此有眼光的中国企业家应该到印度去投资。新加坡和日本早就看到了投资印度的高额回报。
商务部的资料表明,印度市场仍有很大的拓展空间。印度的通讯设备较为落后,乡村和边远地区电话普及率尤其低;印度全国有大小港口148个,大部分需更新和引进先进的港口设备,特别是港口装卸设备和助航设备;此外,印度电力严重不足,目前正在积极改造电力供应系统和兴建新的电站。
专家预计,在未来3至5年内印度建筑业的机械化程度将会有大的改观。许多西方国家的知名厂家如斯维达拉、英格索兰和宝马等公司都在印度设立了合资或独资企业,或是与当地代理商合作,以求在印度市场占有一席之地。
商务部亚洲司分管对印度贸易的王处长在接受记者采访时表示,印度此番大幅度吸引外资,对中国的相关行业都将意味着市场机会。但他同时表示,由于大部分中国企业家对印度市场并不了解,因此,中国企业不大可能直接去印度投资,更多地将采取工程承包的方式参与印度基础设施建设。
印度行业投资政策
一、机场经自动审批渠道的外资投资上限为74%;经印度外资投资促进管理局的审批,外资投资可达100%。
二、铁路外资在路基、桥梁、隧道中的投资比例可达100%。
三、公路、港口和码头公路、路桥、公路收费站、公路隧道、港口和码头的建设以及养护项目外资
投资可达100%。
四、石油
石油冶炼,外资投资上限为26%;石油产品和管道,外资投资的上限为51%;经销石油产品的基础设施,外资投
资上限为74%;投资需经审批。
五、能源
发电、传输、配送(不含原子能工厂),外资投资可达100%。
( 责任编辑:马芳 )