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印财长称：未来10年将维持7-8%增长率，计划吸纳1500亿美元外资
在12月5日至7日举行的2004年印度经济峰会上，印度财政部长奇丹巴拉姆表示，在接下来的10年中，印度经济将维持7%至8%的增长速度。为此，印度需要吸收大量国外资金，他呼吁世界商界有识之士抓住机遇。
奇丹巴拉姆在峰会上强调，印度政府将在10年的时间内吸收1500亿美元的外国资本。所有的领域都将向投资者开放，基础设施和金融服务方面的投资尤其受欢迎，前者包括能源、电信、石油、机场以及港口，后者则涵盖保险、银行和年金。
奇丹巴拉姆表示，印度政府将修建6个世界级的大机场，并新建20个大型港口。本月底，将公布一份银行业的开放计划，私人银行部门的外资持股比例允许达到74%。此外，他还预测，印度农业出口在接下来的10年中将每年翻番。
国际货币基金组织(IMF)的统计数据表明，2003年印度国内生产总值(GDP)年均增长7.7%，增速超出上一年3个百分点以上。但落后的基础设施明显已成为印度经济增长的瓶颈。例如，印度年均24%的进出口贸易增长速度使得目前所有的港口都出现了拥堵情况。
对于邻国印度经济的飞速发展和开放进程的加快，上海国际问题研究所南亚所所长王德华认为，中印经济具有很强的互补性，印度经济的发展对中国不会是个威胁。中国是个制造业的大国，而印度在软件方面具有优势，因此中印之间应该加强经济合作，寻求共同利益。
王德华在接受记者采访时还表示，国内目前有许多游资，而印度经济的快速增长带来了许多高回报率的投资机会，因此有眼光的中国企业家应该到印度去投资。新加坡和日本早就看到了投资印度的高额回报。
商务部的资料表明，印度市场仍有很大的拓展空间。印度的通讯设备较为落后，乡村和边远地区电话普及率尤其低；印度全国有大小港口148个，大部分需更新和引进先进的港口设备，特别是港口装卸设备和助航设备；此外，印度电力严重不足，目前正在积极改造电力供应系统和兴建新的电站。
专家预计，在未来3至5年内印度建筑业的机械化程度将会有大的改观。许多西方国家的知名厂家如斯维达拉、英格索兰和宝马等公司都在印度设立了合资或独资企业，或是与当地代理商合作，以求在印度市场占有一席之地。
商务部亚洲司分管对印度贸易的王处长在接受记者采访时表示，印度此番大幅度吸引外资，对中国的相关行业都将意味着市场机会。但他同时表示，由于大部分中国企业家对印度市场并不了解，因此，中国企业不大可能直接去印度投资，更多地将采取工程承包的方式参与印度基础设施建设。
印度行业投资政策
一、机场经自动审批渠道的外资投资上限为74%；经印度外资投资促进管理局的审批，外资投资可达100%。
二、铁路外资在路基、桥梁、隧道中的投资比例可达100%。
三、公路、港口和码头公路、路桥、公路收费站、公路隧道、港口和码头的建设以及养护项目外资
投资可达100%。
四、石油
石油冶炼，外资投资上限为26%；石油产品和管道，外资投资的上限为51%；经销石油产品的基础设施，外资投
资上限为74%；投资需经审批。
五、能源
发电、传输、配送（不含原子能工厂），外资投资可达100%。
（ 责任编辑：马芳 ）
