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标志着国内钢铁业开始向汽车外围产业投资
中国钢铁业开始以合资控股、参股等实质性的资本运作方式，向其下游的汽车产业寻求产业增值机会。中国最大的钢铁集团上海宝钢集团公司近日发布消息说，其酝酿已久的一个汽车零部件产业发展规划正式启动，多个合资、收购项目正在顺利推进之中。业内人士表示，这种上下游产业之间的资本渗透和融合，对提高中国制造业的整体实力十分有利。
在宝钢的战略规划中，汽车零部件产业的发展是其钢铁主业之外“适度相关多元产业发展”中的一个重要部分。据宝钢人士说，宝钢发展汽车零部件产业，将以车轮、车体、动力传动系统和汽车底盘系统的生产和供应为核心，计划至2010年，汽车零部件的年销售额超过100亿元。届时，宝钢将成为一个拥有研发能力、自主知识产权及规模化制造体系、国际化营销网络的汽车零部件制造商和供应商。
据宝钢方面透露，目前宝钢已着手与意大利、日本、加拿大、美国的厂商开展技术和商务交流，并开始筹划在芜湖、重庆等地建立钢制车轮生产基地。与江淮汽车、上汽通用五菱、华晨金杯等汽车制造企业的车体合作项目正在紧锣密鼓地进行。与外商合资建立的底盘系统生产基地———广州万宝井项目已投入试运营。
宝钢人士表示，宝钢将产业链延伸至汽车外围产业，不仅可以确保其在中国汽车业内的强势供应商地位，而且可以充分利用中国汽车和零部件产业高速发展的难得机会，承接整车企业不断推出的外包业务，在汽车零部件产业的巨大整合空间中获利。
（ 责任编辑：胡立善 ）
