发送GP到6666 随时随地查行情
总裁张斌透露，公司利润增长点转向国内快递业务
索佩敏NBD上海报道
中外运正在致力于发展新的利润增长点——国内快递业务，计划通过收购来迅速扩大网络。这是中外运总裁张斌昨天在深圳国际物流大会接受
本报记者独家采访时透露的信息。这也是在UPS宣布获得在华部分城市国际快递业务直接掌控权之后，作为当事者的另一方中外运首次面对媒体的表态。
面对2005年国内物流市场进一步放开，国际快递巨头可在华独资快递业务，中外运备战国内快递业务正是对此的积极应对。据张斌透露，中外运正计划在国内收购一些快递企业，以此来迅速有效的扩大网络。至于选择收购的对象是否会是民营快递企业，张斌表示，“只要它拥有一定规模，在当地具有较高市场占有率，拥有完善的网络，中外运都会考虑。”
据悉，目前在争夺中国快递市场的主要有三方势力——国际快递巨头、中国邮政和民营快递公司，而大部分民营快递公司的国内快递业务还主要局限在同城快递方面。
12月2日，UPS在北京宣布与中外运签署了一项协议，在2005年年底之前，UPS将以1亿美元的代价，获得上海、广州、深圳、天津和青岛等23个主要城市的国际快递业务直接掌控权，UPS和中外运几乎已经“分道扬镳”。中外运集团旗下中外运空运发展有限公司随后表示，公司在今年前三季度的国际航空快递业务共完成收入22.86亿元，其中中外运DHL的收入占20.2亿元，同比增长25%，而UPS代理收入约为2.66亿元，同比增长仅为9%。
对此，张斌告诉记者，国际航空快递业务带来的收益在整个集团中不足10%，而这其中与UPS合作带来的收益所占的份额又不多。这次UPS以1亿美元的价格，从中外运手中获得UPS国际快递业务和合资企业中外运－联合包裹国际快递有限公司50%的股权，对于中外运的影响不是很大。外运在国际航空快递业务上的主要收入还是来自于跟DHL的合作。张辉表示，“我们与DHL的合同签了50年，而目前两家合作还是非常愉快的，这一点我不用担心。”从FedEx到TNT再到UPS，四大快递巨头有三家已经相继离开中外运。
（ 责任编辑：魏喆 ）
