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■据传参与集体诉讼的小股东多是从去年2月5日至11月30日购买过中航油股票
日前，新加坡高法曾发信传召中航油和萨蒂亚资本公司的代表律师，于下周五上午出席审前会议。萨蒂亚资本因卖不成新加坡石油公司的股权，而向中航油及其母公司中国航空油料集团索赔5200万美元。
沉寂多日后，中航油再次爆出遭小股东集体起诉的消息。昨天，中航油新加坡股份有限公司(以下简称中航油)新闻发言人云大卫向记者证实，已经对新加坡小股东于本周三集体诉讼该公司的消息有所耳闻，但到目前为止，中航油方面还没有收到负责代理的两家美国律师事务所的律师函。
“我们要收到律师函研究后，才可以有一个具体办法。现在事态不甚明了前不方便表态。”云大卫表示，在了解详细情况后，该公司将发出公告作出回应。
小股东上诉中航油报虚假信息
据了解，此次参与集体诉讼的新加坡小股东多是从去年2月5日至11月30日购买过中航油股票的股东。主要指控中航油没有为套期保值和交易建立必要的风险管理控制体系，与早前该公司的招股说明书严重不符。
该诉讼称，中航油为收购而筹集的资金实际被用在补充衍生产品亏损导致的保证金不足。同时，该公司因衍生品交易导致的5.5亿多美元亏损的真相被掩盖，代之以夸大业绩的财务报告。
去年2月5日，中航油曾宣布将以2170万美元现金，及3776万股配送新股和2600万股认购权，从英国富地石油全资子公司香港富地手中收购中国华南蓝天航空油料公司24.5%的股权，后因种种原因未果。
去年11月30日，中航油突然宣布因石油衍生品交易亏损5.5亿美元，向新加坡高等法院申请债务重组。此前，新加坡交易所也暂停了该股交易。当时中航油约有7000多名小股东。这些小股东曾表示，一旦中航油破产清算，将集体诉讼追讨损失。
目前，代理诉讼的两家美国律师事务所正邀请中航油的投资者在今年3月6日前加入集体诉讼行列。
中航油可能要求债权人冲销五成以上债务
等待中航油“还债”的并不仅是小股东，多家债权人对中航油债务的追讨成为中航油目前急需解决的重要问题。记者了解到，到目前为止，中航油拖欠80个债权人超过5亿美元的债务，其中包括法国兴业银行、三井、巴克莱资本、瑞穗实业银行等外资银行，以及中国工商银行、光大银行、北京商业银行、浦东发展银行、交通银行上海分行等国内银行。
最大一笔款项是法国兴业银行牵头的总额约为1.52亿美元的银团贷款，由于其已在事发前由法国兴业银行和法国外贸银行，分别将各自的1000万美元贷款卖给了中国工商银行和集友银行，最终将中国六家银行“牵连”在内。以上六家银行涉及1000多万美元至3990万美元不等的债款。
有消息人士指出，中航油很可能向债权人提出注销超过50%以上债务的建议。
市场人士指出，中航油此番能否渡过“难关”，还需其母公司支持。中航油的债务重组计划最终是否能被放行，还要看大债权人如何动作。曾有银行界人士表示，尽管中航油是中国国有控股企业，但因其在新加坡挂牌上市，中国的金融机构在参与国际银团贷款时，所有法律文件和程序是根据国际条例来进行的，中国不可能通过行政手段来强制要求银行注销账款。最关键的是，一些金融机构也是上市公司，也需要向各自股东有个交代。
到目前为止，国内的金融机构还没有采取任何向中航油追讨债务的行动，这使得市场对中航油有可能会“绝处逢生”存在一线希望。此前，国内银行曾表示，并不希望中航油破产。
中航油新闻发言人云大卫向记者透露，本月24日，中航油将向新加坡高法提交公司债务重组计划。六个月后债权人将开会讨论是否通过重组方案。之后，将召开股东大会，对该公司重组计划、目前状况以及全公司的重组或者新进投资者等问题进行讨论。在此之前，所有有关重组计划的消息都存在变数。
（ 责任编辑：魏喆 ）
