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1月5日下午，地产界两个最富戏剧性冲突的人物——王石和孙宏斌——又坐在了一起，不过这一次他们没有发生任何现实的戏剧冲突。观众发现，当孙宏斌发言时，老王甚至侧着身子在一边给他拍照。
这是搜狐公司“新视野高峰论坛”中的一场对话，论坛之外是包括“十大地产影响力人物”之类评选结果的揭晓。当晚娱乐明星云集。
幸好，论坛有同样戏剧化色彩浓郁的“汽车新锐”李书福的加入。但地产界的孙宏斌和汽车界的李书福有什么可类比的呢？
孙宏斌说：有机遇就一定有风险，商业的基本精神就是冒险。钱放在褥子底下有没有风险？钱放在褥子底下还有老鼠咬。以前大家知道过马路有风险，在海边沙滩上晒太阳没有风险，这回风险也来了。商业的本质就是冒险。
李书福说：你想发展，又想没有风险，世界上哪有这样的好事情？没有风险就没有搜狐，我听说搜狐就是风险基金投资的，可能一下子就完蛋了，人家的钱泡汤了，但是现在人家发财了。没有风险这个楼（国贸大厦）也建不起来。
你已经看出来了，这两人的话里散发着自我辩护的味道。因为孙宏斌和李书福都在各自的行业里冒险呢。几年前，李书福宣布要造汽车时，有太多的人准备看他的笑话。过去的一年里，也有太多的人私下里说顺驰会死得很难看。到现在为止，吉利汽车和顺驰也还是不能说就完全成功了，李书福和孙宏斌还在继续冒险。
地产和汽车算是中国目前热度最高的两个行业，而且据说都是“暴利”。按理说，无论是做汽车还是做地产，都不存在什么冒险不冒险的问题，谁要是在这两个行业都赚不了钱，那只能说明该商人智商太低，劝他早点洗洗睡算了。
可为什么那么多人称孙宏斌和李书福是在冒险？简而言之，是这两个人走的路子跟其他同行迥乎其异，其极限运动式的发展模式简直就是在赌博。更要命的是——你有远大理想，偷偷地做也罢了，两人偏偏都喜欢大声喊出来，唯恐别人不知道。譬如说，最近顺驰的人对老孙约法两章，其中之一是禁止他单独见媒体（另一个是禁止单独见美女），但这一次他见了媒体，又忍不住说了一句，“顺驰3年时间做到1000亿可能比较困难，做七八百亿还是可能的吧”。李书福则说，“全世界还有98％的人没有汽车，我就是要为这部分人造又便宜、质量又好的汽车”。听到了的人不想说他们是在吹牛，也难。
举凡冒险的企业家，都有高目标。这种高目标，如果走常规路径，即使风餐露宿，恐怕也很难追上先头部队。冯仑就说过，用传统模式，永远也追不上万科，所以万通要学美国模式，要与泰达合作。孙宏斌和李书福遵循的显然不是所在行业的传统模式。
至于顺驰和吉利最终能否成功，这是个老掉牙的话题了——三五年的时间你也等不了吗？
（ 责任编辑：周克成 ）
