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北京新城规划将于年底完成，公交车未来将成为市民出行的主要交通工具，中心城市公共交通出行占出行总量的比例，将由2000年的27%提高到50%以上。昨天上午，针对《北京城市总体规划(2004年—2020年)》中的相关问题，北京市规划委有关人士解释说，这一规定是为了保证公交优先，政府会通过一些市场化的手段调节私人交通工具的出行量以达到规划目标。
据《北京晚报》报道，《北京城市总体规划(2004年—2020年)》确定，到2020年城市公共交通出行占出行总量的比例，由2000年的27%提高到50%以上，其中轨道交通及地面快速公交承担的比重占公共交通的50%以上。从27%提高到50%，北京今后是否会限制私人汽车的发展呢？市规划委在解释这一问题时说，在必要地区不排除使用行政手段，以调节私人汽车的出行量，从而缓解城市交通压力。
北京规划委副总规划师则表示，鼓励公交车是城市能源战略供应安全的考虑，但不意味着政府要通过以往的行政手段干预市民拥有私人交通工具。
（ 责任编辑：胡立善 ）
