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本报记者田宇发自深圳
海尔集团的产融结合之路走得并不顺畅。在与鞍山信托的短暂合作之后，现在又传出旗下的青岛海尔(600690)(相关,行情,个股论坛)投资发展有限公司（下称“海尔投资”）已有意退出其作为第一大股东的长江证券。
日前，有知情人对本报记者透露，海尔投资正考虑从长江证券退出，现在正积极寻找下家以转让其持有的股权。
记者随即向海尔集团负责与媒体沟通的部门求证该消息的准确性，该部门一女士称“没有转让意向”。但当记者追问她的姓名时，她却始终不愿回答。
随后，在通过与青岛等山东省地方的一些与海尔集团有联系的人士进一步查证后，记者得到的反馈信息称，“海尔（投资）确实有退出长江证券的计划，但股权是全部转让还是部分转让尚未确定，而转让对象也没有最终落实。”
记者又联系到长江证券总裁办，该总裁办一位工作人员以“正在开会”为由答应稍后回复，不过截至发稿时，记者一直未等到对方的回音。
不过，记者还是找到一位与长江证券联系密切的人士，并通过他询问了长江证券内部员工，得到的回答是，“前一段时间确实有听说过海尔（投资）打算退出，不过最近还没有看到具体的动作。”
长江证券的前身为始建于1991年的湖北证券，2002年增资扩股资本金至20亿元人民币，股东36家。由于有众多外地上市公司参股，长江证券从一家区域性券商转变为了全国性综合类券商。其中，海尔投资以4.7亿元获得20%控股权，成为第一大股东。长江证券在全国20多个城市设立了营业网点和分支机构，旗下还包括长江巴黎百富勤证券有限责任公司（中法合资）、长信基金管理有限责任公司和长江期货经纪有限责任公司。
招商证券某部门负责人告诉记者，“长江证券在业内以稳健著称，属于资产质量和经营状况比较好的一家券商。”
2004年年底，长江证券成为第二批创新试点券商之一，为中西部地区唯一入选的券商。同时，公司的分立改制方案也获得了中国证监会正式批准。2005年年初，长江证券托管大鹏证券在全国的经纪业务，营业网点由此前的25家增加到56家，而且在地域分布上形成互补，其营业网点规模有可能进入全国十强。
根据公开资料，海尔集团一直希望开创“产融结合”的发展模式，希望构筑产融结合的跨国集团，并通过投资金融业产生跨行业的协同效应。从2001年开始，海尔集团开始大举进入金融业。短短几年间，便打造了总交易金额达18亿元的庞大金融链条，包括海尔集团财务有限责任公司、海尔纽约人寿保险有限公司、鞍山信托、长江证券和青岛市商业银行等，涵盖了银行、保险、证券、信托、财务公司等业务领域。
但是，从一开始，海尔集团的金融王国之路就比较坎坷。其中，不到一年的时间，海尔集团就从鞍山信托撤出，使得其刻意构造的完整金融体系变得残缺不全。
而对长江证券这么一块在券商里质地较好的金融资产，海尔集团为什么要选择退出呢？
“不能实现对长江证券的实际控制应该是海尔（投资）考虑退出的主要原因。”一位了解长江证券内情的人士对记者说。他进一步分析，“海尔（投资）虽然成为了第一大股东，实际上却一直不能真正控制长江证券的内部运作。尽管海尔的资产运营部长崔少华和青岛市商业银行行长张广鸿进入了长江证券董事会，但长江证券的经营班子却没有变化，董事长和总裁还都是湖北方面的，海尔（投资）在长江证券缺乏应有的话语权。”
该人士分析，海尔集团涉足证券业的目的是为了打造自己能够控制的金融链条，而不仅仅是为了取得投资收益。虽然长江证券的经营状况尚可，但如果不能达到对长江证券的真正掌控，就与当初进入的出发点相背离。从这个角度来看，海尔选择退出是完全可以理解的。
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（ 责任编辑：张宇 ）
