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记者昨日从国家发改委官方网站获悉，分属全国100多家摩托车企业的2000多种型号的摩托车被列为“撤销产品”，包括嘉陵、力帆、隆鑫、新大洲等名牌厂家的部分车型都在封杀名单之列。
按照规定，在本月10日之后，主管部门不再给新购的封杀名单上的摩托车上牌照，市民谨防买到封杀车。
封杀对象将拿不到“身份证”
记者昨日从国家发改委产业政策司了解到，此次被列入“黑名单”并公告撤销的摩托车数量为历年之最。
据国家发改委产业政策司工作人员介绍，被封杀的摩托车的生产厂家几乎覆盖国内所有摩托车生产商，范围之广前所未有。产业政策司有关人士称，此次被列入封杀名单的摩托车型不符合国家标准GB14622-2002《摩托车排气污染物排放限值及测量方法（工况法）》第二阶段要求，与国家的可持续发展战略相冲突，因此遭到封杀。
据了解，被列入封杀名单的摩托车型必须立即停止生产，从本月10日起，封杀名单的摩托车型将被车辆行政主管部门拒绝上牌照，因此市民在购买摩托车时，应事先仔细询问，或者事先登录国家发改委网站查看相关名单，以避免不必要的麻烦。
封杀提示 误购可换可退
记者昨日采访多家被封杀车型的生产厂家，得到相似的答复：被封杀车型多数属于被淘汰产品，其中一些型号早已经停止生产，另外一些产品已经进行了升级，解决了相关问题。
多家接受记者采访的生产商表示，如果消费者在本月10日大限之后误购被封杀的摩托车车型，公司会协同经销商实行换购或退货。
昨日下午，几家知名摩托车的销售商向记者表示，正在对存货进行自查，不排除可能有被封杀名单中的车型。这些销售商同时告诉记者，封杀不会影响公司今后的正常生产和销售，如果本月10号以后还能买到封杀车型，“退换都没问题”。
封杀影响 加速市场洗牌
重庆嘉陵的销售负责人称，早在一年前，国家发改委已就全面淘汰不符合环保要求的摩托车向生产商进行通气，所以嘉陵集团早已积极加大新产品研发力度，陆续停止环保性能差、外观和其他性能也已经过时型号车型的生产。因此，他们对国家发改委此次的“大开杀戒”并不紧张，反倒认为是提升行业竞争门槛的机会。另一家摩托车生产大户力帆摩托车也有162款摩托车被打入“黑名单”之中，其中还有数款摩托车属于该公司的主要产品。公司有关负责人称，从去年起力帆已有大批的新产品投产，此次的封杀令应该不会对企业的生产经营造成影响。
市场人士分析，发改委的封杀令实际能促进产业升级，有自主研发能力、实力强的摩托车企业将获得更多机会，一些靠侵犯知识产权和低技术、低价格竞争抢市场的小企业将退出市场。
（ 责任编辑：任宁 ）
