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深高速（600548.SH）今日发布公告宣布，董事长陈潮决定辞去董事长职务，退任公司监事。
在东北高速（600003.SH）、深圳机场（000089.SZ）高管相继出事之后，对深高速董事长辞职一事，市场层面普遍猜测多多。近日，有香港媒体预报称，深高速2004年业绩下降53%，引起市场恐慌。根据深高速今天公布的年报财务数据，深高速利润总额、净利润都下降了43%，难道陈潮是因为业绩不佳而主动辞职？
深高速董秘吴倩和总经理助理周庆明在接受《第一财经日报》记者采访时都否认了该种说法。吴倩介绍，深高速2003年净利润高达8.52亿元，是因为出售资产形成一笔5亿元规模的非正常收益。事实上深高速2004年主营业务收入、主营业务利润都较2003年有大幅增长。
昨天下午，陈潮接受本报记者电话采访时介绍，公司条例规定董事长最多连任3届，自己2005年年底就要离任。提前辞职是为了让新董事长能有个熟悉时间。而证监会相关规定明确反对公司控股股东董事长兼任上市公司董事长，辞职能进一步完善公司治理结构，使得公司董事会、经理层、监事会三个层面相对制衡。陈潮除了担任深高速董事长职务外，目前还担任香港上市公司深圳国际控股有限公司（0152.HK）副主席兼总裁、深圳科技控股有限公司副主席、内地上市公司南玻A（000012.SZ）的董事长。陈潮介绍，担任多家公司职务确实分散了自己的精力。深高速刚收购的清远高速项目，需要两年时间才能改造完成，需要投入更多精力，需要一个专职董事长。
作为创业元老的陈潮如何从公司平稳退出也是深高速最大的考验。据深高速内部人士介绍，此次辞职是陈潮自己提出的，陈潮最初提出从深高速辞职是在5年前。该人士特别强调深高速董事长任命仅仅是股东行为，与其他无关，陈潮此次仅辞去上市公司深高速董事长的职务，仍保留了其他职务。
陈潮曾经说过，创业者离开后，公司保持3年稳定发展，才说明创业者的成功；否则，创业者仍然是失败者。如今，陈潮开始了对自己的考验。
（ 责任编辑：任宁 ）
