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在此前召开的甘肃省政协九届三次会议上，民建甘肃省委向大会提交了一份《关于加快推行公务用车改革的建议》。然而，该提案的起草者贾光明却因此接到了不下20个电话，全是谩骂和指责：“你是在维护官僚的利益。车改了，当官的有了车贴，我们司机怎么办，去喝西北风？”更有司机扬言要砸他家玻璃。就在两天前，贾光明的私家车车胎被人扎破。
为什么一份普通的提案竟然遭到这么多司机的反对及谩骂呢？道理是再简单不过了。如果贾光明等人的这份提案能够实施的话，理所当然的破坏了那些司机的既得利益，使他们这种国家投资个人受惠的无本生意不复存在。有业内人士分析指出，现有公务用车基本是领导用三分之一，家属用三分之一，司机用三分之一。给公家开车，等于端上铁饭碗，跟的又大多是实权人物。公车私用是其一，从车辆维护保养中吃回扣是其二。不难看出，司机是现有公务用车制度的既得利益者。有媒体报道，兰州市今年1月份婚嫁活动用车：300多新人结婚，全市大约有1800辆公车参加了这些新人的婚礼。按照每对新人给每个司机100元“红包”计算，当月共有18万元流入了司机的腰包。公车改革，砸了司机的饭碗是其一，又绝了他们收受外财的一条财路。如是看来，有那么多的司机谩骂也就不奇怪了。
从这里也使我们不难看出，公车给领导带来了诸多的好处，也给领导们的司机带来了不少的实惠。而他们的实惠是以单位的公车和公车的各种开支为基础的。这种单位投资、个人实惠的用车制度也到了非改不可的时候了。贾光明委员的提案之所以受到一些司机的谩骂和责难，最起码说明它触及到了某些人的痛处。如果实施的话，也断了某些人的财路。
面对那么多司机的责骂，也提醒各级政府部门，车改势在必行，越快越好。当领导的司机、领导的家属和领导本人觉得舒服和满意时，国家、单位和群众却难以承受这种沉重的经济压力。有关方面应该从司机的谩骂声中有所借鉴，加快公车改革的步伐，彻底改变这种国家出钱、个别人享受实惠的局面。
（ 责任编辑：蒋灏 ）
