发送GP到6666 随时随地查行情
在北京近日举行的中国中小机场发展高级研讨会上，四川机场集团内部一位知情人士向本报透露，集团正在与多家外资公司进行接触，并与其中一家来自欧洲的公司进入了更深层次的谈判。四川机场集团有意出让40%的股份，实现引进外资，预计今年年内将会敲定此事。但该人士拒绝透露外资方名称。
目前，四川机场集团现有资产包括成都双流机场股份公司51%的股份，双流机场飞行区、西昌和达州两家机场，以及一些机场辅助产业等。该知情人士告诉记者，集团目前紧迫的目标是将双流机场做大做强，之前集团已经将南充机场交给当地政府管理，而西昌与达州两机场也考虑先移交给当地政府。
全国第五大机场的成都双流国际机场旅客吞吐量去年达到1168万人次，已逼近设计吞吐能力1600万人次，四川省机场集团拟为修建双流机场第二条跑道筹集资金，该项目预计投资约20亿~30亿元。
四川省原由民航总局直接管理的成都双流国际机场、西昌、南充以及达州机场，于去年3月29日正式移交四川省人民政府管理，四川省机场集团有限公司同时挂牌成立。去年10月28日，成都双流国际机场股份有限公司成立，公司注册资本7.57亿元，由四川省机场集团公司、机场管理（香港）有限公司、深圳市机场（集团）有限公司、成都市华盛（集团）实业投资有限公司和大连周水子国际机场集团公司5家公司共同发起创立。其中，四川机场集团占51%的股份。
据了解，四川机场集团的目标是将成都双流机场打造成欧洲通往中国西南地区的门户空港，所以集团倾向于引入一家有机场管理经验的欧洲公司作为战略合作伙伴，以吸引更多的欧洲航空公司开辟至成都的航线，但不一定仅仅选择欧洲的机场公司。
这位知情人士表示，未来在具备一定规模和实力后，会考虑通过委托管理之类的方式再将这些机场收回。据悉，目前四川省内的机场中，除双流机场外，其余机场业绩都不甚理想。
另据记者了解，四川机场集团还计划在完成引入外资后，下一步将其控股公司成都双流机场股份公司包装上市。
（ 责任编辑：谢剑 ）
