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【本报讯】（深圳商报记者郑恺万红金实习生张景琼）四面环海的孖洲岛，到2006年将成为深圳的修船基地。这一工程已于去年12月16日正式动工。这是记者昨天从蛇口工业区获得的消息。
据介绍，招商局深圳孖洲岛友联修船基地，预计投资逾23亿元。该项目将填海造地近63公顷，拥有3000余米码头岸线，主要建设两座30万吨级和一座15万吨级干船坞。项目建成后，年产值将超过20亿元，投入和年产值逼近东南亚最大的修船基地舟山六横岛修船基地。
建设修船基地是2004年10月招商局集团与深圳市政府签署合作备忘录后的主要物流项目之一。根据备忘录，招商局将整合重组港口、物流等逾220亿元人民币资产。并于未来3~5年内，在深圳投资100亿港元，重点发展物流业务。
为了建设修船基地，友联船厂（蛇口）有限公司厂址将迁移到孖洲岛。友联船厂为中国十大修船厂之一。去年一共完成135艘船舶的修理，包括国轮52艘、外轮83艘。
负责该项目审批的市环保局林博士告诉记者，友联船厂的搬迁已做过环境评估，不会对海域造成大的污染。
目前，修船基地的一期工程正在紧张建设。记者昨天了解到的最新消息：88件千吨沉箱预制工程已开工，其中预制1100吨的沉箱31个，1350吨的沉箱57个，工期仅6个月。
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东南亚最大修船基地
我国目前正在建设的东南亚最大的修船基地——舟山六横岛修船基地，占地100万平方米，投资20多亿元。舟山六横岛修船基地的总体规划是兴建4个船坞，修船总规模达到110万吨，到2010年全部建成，年产值达20亿元人民币。
作者:记者郑恺万红金实习生张景琼
（ 责任编辑：杨茂银 ）
