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本报记者黄瀚发自上海
昨天（30日），江淮汽车（600418.SH）销售公司信息开发部汪光玉对《第一财经日报》记者表示，江淮汽车轿车项目已“取得实质性突破”，而前日在芜湖，安徽省常务副省长任海深对《第一财经日报》记者表示，“江淮汽车符合产业政策，安徽省将支持江淮汽车上轿车项目。”
记者从江淮汽车了解到，近期国家发改委高新技术司、产业司、工业司的有关负责人先后率队考察江淮汽车。
据了解，江淮汽车经过对今后几年将进入中国的车型进行了详细的研究和梳理，最后选择了走整合国际资源的路子。
江淮汽车目前正在运作的这款轿车交由一家意大利设计公司设计，定位在中高档，排量在2.0升以上。一位熟悉项目情况的业内人士对记者表示，这家公司很可能是对中国市场相当熟悉的“中华”轿车设计师乔治·亚罗。
此前业界曾猜测江淮汽车将与现代汽车合资，但这位消息人士表示，江淮汽车至少在轿车方面不会考虑与现代汽车合资，因为现代汽车在中国已经拥有两个合资伙伴的名额，而现代汽车旗下最成功的索纳塔、伊兰特等车型也已进入中国，即便有其他的成功车型，也不会首先考虑江淮汽车。江淮汽车也尝试过与跨国集团合作的路子，但“现在看来，跨国公司的布局已经满了”。
记者从多个渠道证实，目前江淮汽车的轿车生产厂房已经完工，生产线包括涂装、总装等已经上马。
（ 责任编辑：金玲 ）
