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临近“五一”出游旺季,机票价格也水涨船高。记者从多家机票代理人处了解到,从3月23日开始,各家航空公司的机票价格已全线看涨。其中由北京始发至上海、杭州、广州、深圳、成都等主要城市的机票最低仅有6折,出发当天为全价,次日仅有少量9折票。
有熟悉内情的人向记者透露,原定于3月上旬召开的航空公司“高层峰会”,因分歧严重,最终不欢而散。3月22日,三大航空公司与海航再次举行“3+1”峰会,最终达成共识。随后,国内各主要城市机票折扣普遍上浮,各条航线上的机票代理佣金也被确定为6%,而非以前的3%。
有销售代表告诉记者,以前的机票代理按规定为国内3%,国际9%,但可根据国内航线销售状况和淡旺季,在3%之外另行调整扣点,最高可达到20%。
针对民航总局介入机票价格宏观调控的说法,一位不愿透露姓名的航空公司人士予以坚决否认:“民航总局早就不直接参与各航空公司的市场经营活动了,这只是我们公司之间的协调行为。大家打来打去,都没有钱赚!还不如坐下来商量一个解决办法。”
记者同时了解到,继三大航空公司和海航之后,4月1日,国内九家航空公司再度在海南聚首,基本敲定了一段时间内国内机票价格走势。记者昨天从多家机票代理人处了解到,由北京到国内各主要城市的机票价格最低折扣有些已涨至6.5折,当天或次日的机票基本为全价。
一位机票代理告诉记者,现在要买到6折机票,至少要提前4天预订,否则“很难说”。民航信息网络股份有限公司有关人士向记者证实,该公司并没有得到任何通知,要对航空公司的机票价格进行监控。
此前机票价格联盟多是各家航空公司间经过协商后,确定各条航线上的最低价即可。但是,有关分析人士认为,这种价格联盟往往会在淡季或者黄金航线上出现异动。据业内人士分析,航空公司间的价格联盟往往持续一段时间后,因市场竞争激烈最终不告自破。随后,难以为继的航空公司会再度携手价格联盟。
( 责任编辑:胡立善 )