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俄罗斯打算通过铁路向北韩出口原油。俄罗斯可以利用加强同北韩的经贸和能源合作，来提高自己在朝鲜半岛的政治影响力；但由于北韩经济面临崩溃，以及俄罗斯经济的拮据，双方扩大经贸和能源合作的前景并不看好。
双方正商谈具体细节
俄罗斯铁道公司总裁法杰耶夫不久前表示，俄罗斯打算通过铁路向北韩出口原油。他说，投资人目前正在同平壤就出口石油的细节问题进行谈判。俄罗斯向北韩出口石油的计划将包括修建一条铁路，将俄罗斯滨海边疆区的哈桑地区同拥有炼油厂的北韩罗津港连接在一起。
目前还不清楚俄罗斯打算通过铁路向北韩出口石油的数量具体有多少，也不清楚该计划财务方面的细节。俄罗斯现在向北韩出口石油产品的数量非常有限，而且这种出口不经常也不定期。
除了石油外，平壤方面还感兴趣在北韩境内兴建一条天然气管道，利用这条天然气管道可以将俄罗斯西伯利亚地区的天然气经过北韩出口到南韩，延伸下去也可以出口到日本。北韩利用这条天然气管道不但可以获得天然气资源，更可以获得天然气转运方面非常可观的收入。这项计划仍然在讨论之中。
连接南北韩铁路工程四年前中断
俄罗斯同北韩拥有共同的边界，俄罗斯在朝鲜半岛也拥有自身利益。俄罗斯同时也参预北韩核问题的6方会谈。因此俄罗斯时常提出要加强同北韩进行能源和经贸合作，以此作为一个有效的工具来提高自己在朝鲜半岛的政治影响力。
俄罗斯和南北韩早在几年前就曾提出，可以在朝鲜半岛建设一条铁路丝绸之路的运输走廊，将俄罗斯的西伯利亚铁路大动脉同南北韩双方铁路连接在一起。利用这条运输走廊，南韩出口到欧洲的货物能够便宜一半。
但是打通连接南北韩双方铁路的工程在开工后不久就被迫在2001年中断。俄罗斯
铁道公司负责人法杰耶夫说，将俄罗斯西伯利亚铁路同朝鲜半岛的铁路连接在一起的方案目前仍然在讨论之中。为了进行可行性研究，俄罗斯已经投资了1千8百万美元。
合作前景不看好
分析人士认为，北韩经济面临崩溃，俄罗斯经济也不富裕，因此俄罗斯和北韩双方加强经贸和能源合作的前景并不看好。俄罗斯世界经济与政治研究所研究员皮卡耶夫认为，将俄罗斯的西伯利亚铁路同朝鲜半岛铁路连接在一起的项目虽然很有吸引力，但前提条件是要对北韩目前已经十分老旧的铁路网进行现代化改造。他说，北韩铁路主要是由日本人建设的，日本人在上个世纪40年代离开后，北韩铁路就没有进行过整修。
皮卡耶夫说：“俄罗斯铁道部门曾对北韩铁路的现状进行过考察，结果表明对北韩铁路进行现代化改造需要巨额投资，投资额涉及数十亿美元。俄罗斯和北韩本身没钱，而且无论是现在还是不久的将来也不可能找到投资人对此投资。”
皮卡耶夫说，从北韩目前的经济状况来看，俄罗斯同北韩进行双边经贸合作，未必能给俄罗斯带来什么实际的经济好处。
他说：“北韩是一个没有支付能力的国家，俄罗斯同北韩的经贸额每年刚刚超过1亿美元，而且这主要还是依靠北韩劳工在俄罗斯远东地区的森林采伐。”
据报导，在俄罗斯同北韩的经贸合作中，俄罗斯向北韩出口的商品主要以木材、煤炭、钢铁、鱼类产品、石油产品、化肥和机械产品等为主，而北韩能向俄罗斯出口的主要是廉价劳动力。
（ 责任编辑：谢剑 ）
来源：[美国驻成都总领事馆新闻文化处]
