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广州至美国货机首航
本报记者黄海发自广州
美国联合包裹服务公司（下称“UPS”）国际总裁大卫·艾博尼昨天（6日）在广州新白云机场透露，广州可能成为UPS在中国内地的第二个货运“枢纽中心”。
大卫·艾博尼是在UPS广州-安卡雷奇全货机航班的首航仪式上说这番话的。他说：“我们在中国的投资远高于世界其他地区，中国业务的快速增长引起了UPS客户的强烈兴趣。上海蕴藏着巨大的商机，我们将于2007年在上海建立一个转运中心。”UPS亚太地区总裁肯·托罗6日说，UPS日前成立了一个工作委员会，正在与上海浦东国际机场方面接触，商谈合作事宜。他表示，具体的细节不方便透露。肯·托罗称上海立志将浦东机场打造成国际性的物流中心，UPS愿意贡献自己的一份力量。
大卫·艾博尼同时向记者表示，以广州为龙头的珠三角地区经济增长强劲、外国投资不断扩大，该地区迅速成为中国乃至东南亚的制造中心。UPS将根据客户的需求及未来的业务发展，可能在中国设立“双枢纽中心”，如果可行，广州将是第二个选择。肯·托罗补充说，珠三角地区的芯片、移动电话、手提电脑等电子产品及高附加值产品的出口都更多地依赖空运，因而广州的货源充足，同时新白云机场的软硬件设施先进、配套完善，这对像UPS“很有吸引力”。
广东省机场管理集团公司总裁张春林4日曾向本报透露，2008年10月，联邦快递（Fedex）亚太转运中心将在广州新白云机场建成投运(详见本报4月5日C1版)。大卫·艾博尼表示：“新白云机场那么大，肯定能支撑联邦快递和UPS甚至更多其他的快递公司开展业务。”
目前UPS在亚太地区一共有4个部门的转运中心：在菲律宾空军基地克拉克有一个泛亚航空转运中心，此中心于2002年4月正式开通；在台北有一个跨太平洋的转运中心；在香港的转运中心主要是连接亚洲和欧洲；在新加坡针对东南亚的市场有一个转运中心。
（ 责任编辑：孙可嘉 ）
