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欧盟昨天提议，推迟支付对空中客车(Airbus)A350飞机项目的“开发援助”，以避免世贸组织(WTO)历史上最大的一次对抗。
今天是欧盟自我设置的、解决飞机补贴争端的最后期限，欧盟的上述姿态是在这一日期前作出的。在飞机补贴问题上，美国与欧盟言辞激烈，谈判缺乏进展，这意味着双方将错过解决争端的最后期限，但双方表达了继续“评估情况”，而不是启动世贸组织诉讼程序的意愿。
最近的声明也表明，双方愿意终止最近个人之间的紧张局势。美国贸易事务负责人罗伯特•佐立克(Robert Zoellick)上周激烈批评其欧洲对手彼得•曼德尔森(Peter Mandelson)的谈判风格。据内情人士透露，为了与对方和解，曼德尔森先生周五致信佐立克先生，敦促他恢复谈判。A350飞机将要成为波音(Boeing)787“梦幻班机”(Dreamliner)的竞争对手，后者部分在日本建造。空中客车公司曾表示，它将为A350寻求10亿欧元(合13亿美元)的开发援助，但美国政府警告说，只要欧盟不支付这笔援助，美国就只会延长休战期。
欧盟贸易专员曼德尔森的一位助手昨天表示：“我们不赞成让谈判进一步陷入正式停顿，但很明显，如果我们要利用有限的时间，那么开发援助资金就不会在现在支付。”
如果美国拒绝曼德尔森先生的提议，并将争端提交到世贸组织，那么它就不大可能在空客公司得到援助之前解决争端。如果这样的话，波音的希望就将落在世贸组织做出的裁决上，这一裁决或许能阻止美国航空公司购买A350，因为这些公司害怕进口A350，可能成为美国贸易制裁的报复对象。
曼德尔森先生警告不要进行世贸组织仲裁，这一做法可能裁决双方都有错。（译者/张征）
（ 责任编辑：田瑛 ）
