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本报记者邵芳卿发自福建
前日（12日），在厦门举办的第九届海峡两岸机械电子交易会上，来自中国内地、香港、台湾的汽车工业行业组织、专家、企业和官员共200多人齐聚2005海峡两岸机电产业合作论坛，与会者提出了携手共同打造世界级汽车零部件制造中心的目标，中国商务部机电司副司长张骥代表该部指出，中国将用10年时间争取将内地汽车及零部件出口在世界份额中的占比提高到10％，即1200多亿美元。
张骥在会上重申，为进一步提升内地汽车产业国际竞争力，推动汽车特别是零部件出口，商务部已经表示将选择100家左右具有自主知识产权、有较强竞争能力和一定出口规模的汽车及零部件生产企业，授予国家级汽车及零部件出口基地称号。
“今后，商务部将把扩大汽车及零部件出口作为转变外贸出口增长方式的重要载体之一，认真抓好抓实，在金融、出口信贷和保险、研发、技改支持、知识产权保护和市场开拓等方面给予必要的支持，以培育汽车及零部件出口重点企业，力争早日成为世界汽车及零部件的重要供应基地。”他说。
张骥指出，经过几十年发展，内地汽车零部件工业已初步形成了具有较强竞争力的制造体系，通过引进技术、消化吸收、不断创新以及与跨国公司的合资合作等多种方式，许多种类零部件已实现国产化，开始进入国际市场，其国际竞争力不断提升的趋势已不可逆转，市场潜力巨大，前景十分广阔。
据介绍，2004年世界汽车产品贸易额超过7500亿美元，到2010年据预测可达1.2万亿美元，而目前大陆汽车及零部件出口只占世界总额的0.7％。
中国机电产品进出口商会副会长姚文萍指出，2004年中国汽车零部件进出口额183亿美元，比增35.5％，同比增长快于全国机电产品出口增长。但中小企业偏多，又多以一般贸易来料加工贸易为主，出口区域分部较广，三资企业占头筹，出口数量增长并未带来利润的增长，加剧了资源和环境的竞争，且容易发生知识产权纠纷。
她认为，国家应进一步扶持行业组织的发展，企业要通过资本运作兼并部分国际业务，而两岸企业携手共同开拓国际市场显得意义重大。
台湾电机电子工业同业公会3月刚成立汽车电子委员会，总干事郑富雄在会上提出，台湾汽车电子业上中下游供应链完整，两岸可以进行技术转移和技术合作，希望企业携手。他认为，在汽车驾驶资讯系统如高级音响、电视机、DVD等产品上可以先尝试合作。
中国汽车工业协会副秘书长沈宁吾称，中国内地汽车业正从井喷式发展向稳定快速发展转移，希望台、港企业正确看待市场演变，增强投资信心。他认为，共同打造一个世界级的汽车零部件制造中心，必须寻求实质性合作措施。“即便只是台湾中小企业来投资，我们也表示欢迎。”
他说，新的产业政策、召回制度、能源政策、环保政策及品牌销售管理等系列措施出台，将使中国内地的汽车业更加理性健康地发展。
沈宁吾预言，中国内地零部件产业将进入高速发展期，成为新一轮投资最热门领域，而今后5年将保持10％~12％的增长速度稳定发展。
（ 责任编辑：谢剑 ）
