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2004年11月已就15亿元问题贷款一事向司法机关报案，并获立案，却迟至昨日才发公告说明，且公告亦云山雾水。
昨日(4月20日)，深发展(000001)就近日外界对该行高达15亿元问题贷款的猜测与担忧发表了公告。公告称，2003年8月，深发展向某系列企业发放了几笔3年期15亿元的担保贷款，目前上述贷款尚未到期，付息正常，担保单位经营正常。2004年12月底，美国新桥投资集团于入主深发展后任命的新管理层在检查全部资产质量的过程中发现，这几笔贷款有发放不符合内部管理程序和借款人使用贷款违规的嫌疑，深发展遂于2004年11月向司法机关报案，并获立案。
昨日，深发展以6.6元开盘，较前日收盘价6.75元低开0.15元，终盘报收6.63元，较前日下跌1.78%.
三家分行为总行“代理出账”
有传言称，此笔问题贷款的贷款方为北京的三家公司。记者在昨日的采访中并未就此获得证实。而记者获得的可靠消息显示，深发展总行为该项目的贷款行，在总额15亿元的贷款中，深发展北京分行为总行“代理出账”，出账金额占比1/3，达5亿元。同时，另有深发展在其他城市的两家分行各为总行代理出账5亿元。
中信证券银行业分析师杨青丽表示，“代理出账”的盈利与风险均不由分行承担，一律归于总行。记者掌握的数据显示，2004年末，深发展北京分行的不良率为0.21%，资产质量在北京银行同业中处于最优水平。
本月底年报将披露具体情况
公告还称，深发展新管理层已在与外部审计师磋商后对这几笔贷款做了适当的分类，并将在2004年年度报告中计提约1.5亿元人民币的损失准备。据悉，深发展年报预约披露时间为4月29日。
“本月23日深发展将召开董事会，就这些问题贷款进行最后的分类认定，并讨论决定最终要计提的损失准备。”知情人士昨日向记者透露，最终是否计提1.5亿元的损失准备还要经过董事会的认定与批准。
有报道称，这15亿元问题贷款可能与“东直门综合交通枢纽暨东华广场商务区”项目有关。深发展内部人士昨日在接受本报记者采访时并未就此否认。“事件来由十分复杂，牵涉到多家企业以及深发展不同地区的分支行。目前还不便透露涉及到的贷款方及担保方背景。本月23日董事会召开后，本月底发布的年报会有所披露。“深发展内部人士对记者表示。
北京分行行长调离与问题贷款无关
与此同时，记者在昨日的采访中还获悉，原深发展北京分行行长万安培日前调离北京分行，深发展总行人力资源总监赵文杰已接任万安培的工作，任北京分行行长。记者多方采访获悉，万安培的调离与深发展15亿元问题贷款的暴露并无联系，属于美国新桥投资集团入主后的正常人事调动。
15亿问题贷款涉嫌方东华广场项目撂荒4年
深发展昨日(4月20日)公告称，某系列企业几笔3年期15亿元贷款的发放，有不合内部管理程序和借款人使用贷款违规的嫌疑。此前有报道称，这15亿违规担保可能与“东直门综合交通枢纽暨东华广场商务区”项目有关。记者昨日在东直门城铁出口该项目的现场看到，工地上只有一名保安。据该保安称，他也是刚刚过来几天。工地上地基已经铺了水泥，但露出地面的钢筋锈迹斑斑。工地上仅剩下的一个塔吊，也已经挂上了“出租”的牌子。据当地居民告诉记者，原先有三个塔吊，已经出租了两个。保安告诉记者，他来的时候，之前在这里的人将原先厚厚一叠图纸和方案都当垃圾卖了，据说是方案要重新制定。
在该地区附近住了20多年的李姓老人告诉记者，这个工地已经荒了4年了。2001年开工的时候，动迁了2400多户居民，开工典礼也是气势非凡。但过了一阵后，工地就停工了，至今一直都没有动静。据当地传言，是因为有包工头卷走了大笔钱造成的。有消息称，今年6月有复工的可能。
记者了解到，当初东华广场项目规划的是亚洲最大的交通枢纽工程，属于北京60件重点工程项目之一，该项目总占地14.3万平方米，规划总建筑面积79.08万平方米。
但该项目的开发商却屡屡变更。北京城建集团、华远地产、北大青鸟集团先后加入了其股权争夺战中。最终在2005年3月25日，北大青鸟环宇与北京北大青鸟签订股份转让协议，斥资人民币3.14亿元从北京北大青鸟手中收购北京城建东华房地产开发公司44%股权及销售货款，成为该项目的“新东家”。
■记者观察 深发展受累高额不良资产
此次15亿元问题贷款的暴露或许也只是揭露了深发展高额不良资产的冰山一角。
问题贷款的出现在一定程度上推迟了深发展2004年年报的对外发布。而根据记者掌握的该行内部资料显示(年报尚未正式对外发布)，截至2004年末，深发展不良贷款已达到124.43亿元，不良贷款率高达9.92%，不良资产率达6.91%.
另据记者了解，在深发展内部，涉嫌贷款人挪用贷款的违规案件绝非只有此次暴露出来的15亿元问题贷款这一件。去年受宏观调控影响，深发展北京分行已显现出两笔不良，并 都与发放给房地产企业的贷款有关。记者获悉，其中一笔涉资1000万元的不良贷款便是由于京城某房地产公司将资金挪用到重庆交通建设的项目之中。
记者了解到，深发展北京分行已对这两笔不良提取了相应拨备。“这两笔贷款都有担保和抵押，因此预计最后不会造成损失。”有关人士表示。
内部资料显示，深发展目前在房地产开发、城建基础设施和交通运输上的贷款比重很高。同时资产保障程度低，其中信用授信比例高，超过30%，抵质押授信比例不高，货押业务比重低。
然而，深发展目前存在的问题，是中国金融业的共同问题。没有一个良性的信用环境，没有风险定价自主权，商业银行身陷高额不良资产囹圄的现状都无法从根本上得到改观。
（ 责任编辑：雨辰 ）
