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国际两大飞机制造商争夺中国市场的战役再决一局。美国波音公司完胜欧洲对手空中客车,将向中国出售105架飞机,涉及金额高达百亿美元。
今日,中国南方航空股份有限公司(下称“南方航空”)发布公告称,波音公司将在未来3年中向南航出售45架波音B737飞机。另据新华社报道,中国国际航空公司、中国东方航空公司等6家国内航空公司与美国波音公司签订了60架787高效飞机的订单。
本月初,美国西北航空公司订购了18架波音787-8,按价格表计算,此次交易总额22亿美元。据此价格计算,包括国航在内的上述6家航空公司将支付约73亿美元。据了解,这些波音787客机将于2006年开始生产,2008年交付投入使用。除中国外,日本、新西兰、韩国、加拿大、印度等国的航空公司也已经承诺和确认195架飞机的订单。
南方航空购买的45架飞机包括12架波音B737-700飞机和33架B737-800飞机购买合同,其中15架B737-800飞机为厦门航空有限公司购买。交易合同显示,波音公司将于2006年至2008年向南方航空公司全部交付上述飞机。根据波音公司的公开市场报价,B737-700飞机的市场报价为每架5050万美元到5900万美元,B737-800飞机的市场报价为每架6150万美元到6950万美元。预计南方航空公司将支付约30亿美元的购机费。
上述两笔金额相加,波音公司从中国拿到了约100亿美元的大单。
在对中国市场的争夺上,波音、空客这两大飞机制造商之间的竞争异常激烈。拿下这105架飞机订单,是波音公司最扬眉吐气的一次胜利。
早在1972年,中国民航总局就向波音公司订购了10架波音707客机。20世纪70年代波音公司开始与中国在航空工业领域的合作。目前世界范围内有3400架在线运行的波音飞机的重要部件是在中国制造,占全球波音飞机总数的三分之一。
虽然有着很好的合作,但是近年来波音公司在中国市场举步维艰。虽然在最新飞机向中国的转包生产上,波音和空中客车一度打成平手。但在销售飞机方面,波音公司很长时间内都没有从中国拿到一份订单,而空中客车却在中国接连接到数份生意。
2004年1月29日,空中客车中国公司宣布,南方航空将向其订购21架A320系列飞机。同年6月11日,空客公司与中国航空器材进出口总公司签订框架协议,中方购买20架空中客车A330―300飞机,这些飞机将从2006年第一季度开始引进。2005年4月22日,南方航空再向空中客车购买五架空中客车A380飞机,A380飞机的市场报价为每架27260万美元到29250万美元。
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( 责任编辑:孙可嘉 )