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寄了几十年的信，去年才知道，邮局弄丢了你的平信，是什么责任也没有的，因为现行的《邮政法》写着：“平常邮件的损失，邮政企业不负赔偿责任。”所以，四川绵阳的一家邮局，把200万封邮件卖给了废品站，这邮局不怕打官司，也不愿调解，更不肯赔偿（2004年6月9日《报刊文摘》），——敢情有《邮政法》给撑着。
坐了几十趟飞机，而且也丢过行李（幸亏只被错拉到别的机场，过了两天，给送了回来）；今天才知道，要是托运的行李找不回来，航空公司的赔偿是“论斤”的（5月18日《新华每日电讯》）。因为《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》规定，“旅客的托运行李全部或部分损坏、丢失，赔偿金额每公斤不超过人民币50元。”我上次的行李幸亏没丢，否则，一个大的旅行袋，最多能赔个500元，而里面的一台傻瓜相机就一千多元，——想想都后怕。
随着客运量的增长，行李丢失现象日趋增多，据说，仅一家厦门航空公司，一天多的时候就会有好几十起，全国呢？“论斤赔”的规矩实行了十年，这十年里又有多少起？有位先生，带的一件西装就是4000元，结果赔了200元；有位女士，3万多元的损失，却只依法拿回1000元的赔偿。——难怪飞机托运的时候，不认货，只过磅，就为了到时候可以“按斤赔”；也难怪上飞机装货、下飞机卸货、出机站验货，机场人员总是甩手掌柜似的漫不经心；更难怪我找不到行李，机场却没人着急，填个表了事，只让我回去等消息……敢情人家不怕赔。超市那盐渍渍、湿漉漉的海蜇头也是50元钱一公斤；可旅客丢的是带上飞机的行李，天知道这赔偿标准是怎么定出来的。
去年，邮件“丢了白丢”的新闻，使人们认识了一部霸王似的《邮政法》；今年，飞机行李“论斤赔”的新闻，又让人们认识了一部霸王似的《民用航空旅客、行李国内运输规则》……但如现行的《邮政法》，依然现行；“论斤赔”的民航《规则》，也难说不会明年照旧“论斤赔”。人们想知道的是：究竟还有多少“论斤赔”的规则等着改，总不能一年提一部，更不能提了也白提！
（ 责任编辑：悲风 ）
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