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美法院以无管辖权为由拒绝受理此案
就在仰融借力圆通欲重返国内汽车业消息传出的同时，他的另一项“努力”———在美国诉辽宁省政府一案被拒绝受理。记者昨天获悉，美国方面认定对仰融起诉辽宁省政府一案没有管辖权。
据《证券市场周刊》报道，日前，华盛顿地区联邦法院已经对管辖权进行了初审判决，法院认定对仰融的诉讼请求没有管辖权。这表明仰融的相关诉讼无法再继续进行下去，而这一结果与此前诸多专家的说法大相径庭。
昨天下午，记者就此事致电辽宁省省委对外宣传办公室，该办公室一位人士以领导在开会为由谢绝了采访，并表示目前还未有与此案相关的消息发布。
仰融能否在美国“告倒”辽宁省政府一度成为业界关注的热点，该案起于2002年。当时，辽宁省政府在确认了华晨的国有性质之后，派出工作小组收回了华晨的经营权，此前华晨一直由仰融经营。随后，仰融出走美国，并自认为是“华晨的合法拥有人”，以辽宁省政府“侵占私产”为名于2003年8月在华盛顿法院起诉辽宁省政府。
案件伊始，有关方面以及各方人士都将话题集中在“美国法院是否具有仰融案的管辖权”上。当时的海外舆论普遍认为，美国法院对华晨这样的在纽约上市的公司具有管辖权，而且这将导致辽宁省方面承受严重的经济后果。
今年3月，仰融掌控下的香港上市公司圆通控股发布了一条临时公告，将增持APG至100％（此前持股23.82％），投资总额约1.82亿港元。而APG在国内持有广州申飞汽车城63.3%的股份，并全资拥有宁波凤凰汽车销售服务公司。这一举动被认为是仰融重返国内汽车业的重要举动。
■相关：郎咸平“失言”仰融案
此前舆论界认为使仰融胜诉的主要有两人：一是经济学家郎咸平，一个是美国华裔律师协会会长王晓麟。特别是郎咸平，当时曾受仰融邀请成为该案的独立第三方。
郎咸平曾通过网络公开发布了其退出仰融案独立第三方时的声明，在声明中，郎咸平结合王晓麟和自己的观点阐述了对案件最终结果的看法。当时，郎认定该案国内方面必败无疑。“但目前我已经无法停止这一启动美国司法史上最受关注的控告中国地方政府的大案件，一切都太迟了。”郎咸平在声明中表示。
如今的结果彻底推翻了郎咸平当初的结论。昨天下午，当记者再次联系郎咸平时，其手机处于关机状态。
其中首先是有关政府豁免权的问题。郎咸平认为尽管主权国家的政府可享有豁免权，政府不接受外国法院的管辖，但前提是在行使政府职能时可使用。若参与的是直接经济行为，则不享受豁免权。而他认定在辽宁省参与的华晨产权纠纷是一个简单而清楚的直接经济行为，因此美国法院对此当然有管辖权。
此外，郎咸平还在公告中认为仰融能在美国起诉中国相关政府部门主要是出于两点：一是华晨是一家在纽约的上市公司，应该受到美证券法或其他相关法律的约束，其二为仰融的妻子为美国公民，定居加州，而按加州法律，家庭创造的一切财富都是夫妻对半分。因此，在仰融认定华晨为其“自家企业”的时候，该企业应该受到美证券法或其他相关法律的约束。
一个月前，郎咸平在和本报记者谈及仰融时回避了对案件的表态，但对仰融其人有一番评价。郎咸平认为仰融已经是一个“过时”人物。新的商业领袖已经层出不穷，从能力上个个都比仰融强，因此，不论他是否再次返回中国，他都已经无法再取得过去的成绩。
■资料 华晨大事记
1991年11月7日，仰融在香港注册成立裕港国际有限公司。而后，去纽约开始酝酿中国企业在美国上市。
1992年3月17日，裕港国际有限公司更名为华晨集团有限公司。
1992年6月9日，仰融把华博财务投资在金杯客车的股份，转挂在基金会名下，以基金会为出资人，作为股东在百慕大注册成立华晨控股有限公司。
1992年7月16日，华晨控股更名为华晨（中国）汽车控股有限公司。
1992年10月9日，华晨在美国纽约证券交易所上市，以每股16美元溢价发行，共发行500万股，融资8000万美元，扣除上市所需费用，实得7200万美元。
1995年1月1日，华晨中国汽车接管金杯客车，仰融出任董事长，29岁的苏强任总经理。
1999年10月28日，中华轿车工厂在沈阳成立。
2000年2月28日，华晨集团董事会选举仰融为董事长，苏强为总经理。
2002年6月初，仰融出走美国。
2003年8月，仰融在美国正式起诉中国的辽宁省政府，希望借此重新取得价值6.4亿美元的资产。
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（ 责任编辑：胡立善 ）
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