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技术立身:西飞国际铸造航空基石
时间:2006年04月20日11:24 我来说两句(0)  

Stock Code:000768
     (行情-论坛)
 
财经博客 张军“国有制”的喜宴 艾葳2007年中国股市是属于散户的年代
来源:中国证券网.上海证券报

    显而易见的是,飞机制造业是高技术行业,创新技术的水平完全决定着企业的发展。值得骄傲的是,作为民族航空业的骄子,作为中国飞机制造大型骨干企业西飞集团的控股上市公司,西飞国际(行情,论坛)非常重视对技术的投入:中国产轰六系列、运七系列、新舟60、中国飞豹等二十多种型号飞机主体零部件和国外飞机零部件转包生产的研制,均为西飞国际(行情,论坛)飞机制造技术的发展提供了坚实的基础。

    因而在参观之中,当我们渐渐了解西飞国际(行情,论坛)六大先进技术(组)时,不禁时常感叹:正是先进技术的辅佐,西飞国际(行情,论坛)才占据了航空产业国际市场的一席之地。

    飞机装配技术:西飞积聚经验20年

    西飞国际(行情,论坛)进行国外飞机转包生产,已有20余年的国外零部件装配技术和加工经验,主要涉及美国、英国、法国、意大利、加拿大等国的飞机零部件装配项目,具有装配国外先进飞机机身、机翼等组、部件装配技术。这些技术主要包括自动钻铆技术、先进的机身装配技术、部件精加工技术、冷挤压工艺技术、镜面蒙皮的修复技术、密封技术、国外先进工具在飞机装配中的应用技术。

    笔者获悉,目前已成功交付波音737-300垂尾、平尾、检修门、737-700垂尾、747-400后缘肋组件;法航A-TR42翼盒、A300/A330/A340、A320舱门组件;意航ATR72机身16段;英宇航A320机翼前后缘四组件;加空CL415门和副翼、吊挂;干线机MD90整体机翼和机身中后段、后段及前段总装装配;英宇航A320机翼后缘组件等多项转包产品。

    钣金加工技术:西飞国际(行情,论坛)国内一流

    西飞国际(行情,论坛)拥有一流的金属板材下料、板材成型、蒙皮拉伸、蒙皮滚弯等多条专业生产线,具备加工各类钣金件的生产能力。

    首要的板材成型技术领域内,西飞国际(行情,论坛)掌握着落压成型技术、蒙皮类零件拉伸、滚弯和渐进折弯成型技术等近20余项技术,拥有各类钣金加工设备300余台套,其中专用设备151台。值得一提的是,公司不仅掌握着蒙皮拉伸技术,还拥有国内最大的蒙皮拉伸机,具备加工尺寸为5000mm×1200mm×10mm的铝合金、钛合金、不锈钢各类双曲度复杂蒙皮等零件能力。波音737垂尾蒙皮、意航ATR72机身蒙皮、北京世纪坛时空探针根部双曲面板是采用该技术的成果。

    数控加工技术:研制效率提升5倍

    在西飞国际(行情,论坛)股份公司上市运行后,西飞国际(行情,论坛)对于以数控加工为重点的单位实行专业化管理,成立了规模大(160余台)、设备先进的数控加工中心,具备制造大型梁框、薄壁、支架、壁板类零件及超高强度钢数控加工技术。"十五"期间公司对数控方面重点投资进行技术改造,不仅购置了国际上先进的数控设备30余台,而且对数控制造所需的计算机软件、生产环境、配套工具和仪器等方面进行改造和升级。

    引进数控加工的先进理念和工艺思想,加强新编程软件的使用技能,大胆创新和扩大应用,充分发挥CATIA数控加工软件和VERICUT仿真软件的功能,使得新机研制周期大大缩短,工作效率提高了五倍多。与此同时,数控技术解决了新机研制的技术关键难题,形成了整体薄壁肋、整体大梁和整体壁板的三项专业加工技术优势,吸引了许多国内外公司进行合作。

    机械加工技术:多项设备同业领先

    西飞国际(行情,论坛)拥有标准件、多组装配协调孔、大型壁板和缘条、液压附件等零件的先进的机械加工制造技术。

    标准件加工技术方面,西飞国际(行情,论坛)新引进的二、四工位冷镦机、数控车床、滚丝机、扭力试验机、轮廓投影仪等设备,处于国内同行业领先地位。可以按国家标准、国家军用标准、航空标准、企业标准等要求加工各种材料及各种形状铆钉、螺钉等20多余产品,广泛应用于航空、航天等广泛项目;液压附件制造技术方面,西飞国际(行情,论坛)拥有的相当设备,具备加工各种流量控制阀高、中、低压液压胶管及各种机械附件,可完成0~23Mpa的压力及0~80 L/min流量的附件性能试验,环境、介质温度可从-55℃~-100℃液压试验。

    非金属加工技术:优势突出享有盛誉

    西飞国际(行情,论坛)在非金属加工领域处于国内领先地位,可承担复合材料、金属胶接及橡胶塑料制件的研制开发。

    除应用广泛的复合材料加工技术和热压罐/烘箱成型工艺外,西飞国际(行情,论坛)是中国惟一一家从事民机内装饰的研制和生产的专业制造商,西飞国际(行情,论坛)拥有自主知识产权的一套完整的设计、制造技术,建立了飞机内装饰生产线。飞机内装饰构件广泛采用以NOMEX蜂窝夹层结构为主的先进复合材料,具有阻燃、美观、易维护的优点,减重效果明显。已于1988年完成运七客机内装饰结构件的制造。

    此外,西飞国际(行情,论坛)于金属胶接制造技术、耐久铝蜂窝芯的制造技术、胶接件表面处理技术、金属蜂窝夹层结构件的制造技术、金属纯胶接技术方面,都在国内同业中相当突出。

    特种加工技术:符合国际制造标准

    西飞国际(行情,论坛)掌握的特种加工技术中,喷丸加工技术显然是相当重要的一项。截至目前,西飞国际(行情,论坛)喷丸加工中心拥有包括从法国引进的PR TRAT 4G7 4SM喷丸强化加工机床和大型数控抛丸成型机床在内近十台喷丸加工设备,可承担航空、汽车、石油制造业中焊接件、复杂接头、钻杆的喷丸强化和成形,符合波音、空客等航空公司对喷丸工艺评审的最高要求。

    此外,西飞国际(行情,论坛)的表面处理技术也获得了强有力的实际支撑,20米、15米、8米、7米、6米阳极化生产线、零部件喷漆厂房及整机喷漆厂房,均可进行大型零件的表面处理,此一线相继取得波音、法宇航、意航、英宇航等国外转包商的特种工艺加工批准书,顺利通过了历次的FAA检查及各转包商的检查。而其中的铝合金化学铣切生产线,槽子长度11米,深3米,可满足大型军民机、转包生产各机型铝合金零件的化铣加工要求,其设备和加工能力处于国内领先地位,以其为先导技术的意航ATR72飞机蒙皮多台阶化铣,亦曾获得航空部质量成果一等奖。


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