相对于2005年初的30%以上的高增长，今年年初中国外贸出口虽然强势不减，但减速的态势已经初露。

　　5月12日，中国海关总署网站公布的数据说，今年前4个月份，中国出口累计同比增长25.8%，而去年同期的这个数字是34%。

　　相对于整体的出口增长，一般贸易出口失速的迹象更加明显。

　　2005年前4个月，我国一般贸易出口同比增长39.6%。而今年4月份当月同比仅增长24.8%，而在2月份当月，一般贸易出口仅增长11%，并出现约11亿美元的一般贸易逆差。

　　如果整体贸易出口减速，主要由加工贸易带动，对于中国解决内、外部不平衡是一件好事情，但一般贸易减速，可能并非如此。

　　与“两头在外”主要赚取加工费的加工贸易不同，一般贸易是指在我国各类企业，进行单边进出口的贸易。

　　一般而言，如果不是出口能源、大宗商品等初级产品，一般贸易出口，需要国内企业建立国际销售渠道，拥有成本、技术、管理上的竞争力才能够形成。所以，一般贸易出口的兴盛，反映的是中国企业自身竞争力的提高，其产品在海外市场占有率的提高。一般贸易出口产品的结构，则能真正反映中国本土企业竞争力的真实情况。

　　加工贸易是跨国公司依靠全球资源和全球采购系统来进行全球竞争的工具，所以加工贸易出口是依附性的，是被骑国公司整合的，其发展跟跨国公司在全球范围内布局生产链条息息相关。因此，对于同一种产品而言，加工贸易与一般贸易此消彼长，体现的是跨国公司与本地企业的一种在海外的竞争关系。

　　从某种意义上说，加工贸易的繁荣，在很大程度上，意味着骑国公司竞争力的上升，以及其全球市场占有率的提升。进入21世纪以来，中国的加工贸易出口份额一直在高速增长，而一般贸易出口份额则持续下降。

　　这个趋势在2005年一度得到了扭转。2005年一般贸易出口增长29.3%，整体贸易出口增长28.4%，其中加工贸易出口27%，这是自2001年以来首次高于出口总体增幅。这个数据意味着，从整体看，中国本土公司相对于跨国公司的竞争力有所加强。这种趋势从中国企业对外投资的数据得到了印证。虽然海外并购失败的可能性极大，最近几年，中国企业海外并购金额以超过50%的幅度在增长。但是从最近的数据看，这个趋势的可持续性成为一个疑问。

　　即使在2005年，自9月份起，一般贸易出口就开始持续低于整体贸易出口的增长。这个数字在今年以来出现了扩大的迹象。差距在今年2月份一度扩大到11%。

　　一般贸易出口的情况，直接与我国本地企业的竞争力相关，其发展趋势尤其值得注意。因为一批本土的、具有全球竞争力的企业的成长，必然会伴随着中国一般贸易出口的持续高增长。无论整体增长趋势如何，一般贸易出口出现减速趋势，对于中国而言并非一个好消息。如果除去初级产品出口的一般贸易出口份额持续下降，则意味着中国本地企业正在被边缘化。

　　一个问题在于，对于一般贸易出口，曾出现有意无意的限制政策。

　　2004年出台的出口退税制度改革就是其一。

　　这个本意为解决中央与地方财政矛盾的政策，客观上造成了对一般贸易的抑制，并鼓励了加工贸易。这个新制度改革的主要内容之一就是，按照增值税中央和地方分享比例来分担退税支出。但是由于地方政府之间的分担存在问题：如果生产商和出口商不同处一地，就会形成生产商所在地政府独享增值税，而出口商所在地政府形成额外负担的情况。一些地方政府为此曾一度采取了鼓励加工贸易而限制一般贸易、限制出口企业采购外地货物等措施。

(责任编辑：王燕)