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由于，5月下旬，大陆出口钢材速度加快，海峡两岸船运十分紧张，进入6月份以后，此状况似乎有所缓解。近日航商指出，就目前情势来看，大陆销台的钢材货源释出已有退烧迹象，不像之前急於出货但调查各港口的装船订单，仍在平常水平之上，本月起码有数万吨，各航商均有增加船班动作。

航商说，可以明显感受到，近日来，在业界流窜的装船订单已不像上个月呈现大量喷出之势，显示各钢厂出货状况正回复正常运作，不过，若与平常时间相较，仍在水平之上，以较大宗的钢材装船订单释出情况来看，现有海防港有两万吨备出货，常熟港有1.5万吨，烟台港也有1.5至2万吨，再加上其他港口的单子，起码有数万吨以上。

面对市场对於舱位需求仍有水平以上的热度，台湾两家经营华中、华北定期船班的航商目前则均有持续加码布局船期的动作，以一家现有掌握两艘杂货船的业者为例，已排定这个月往返4个航次，回头船部分正陆续接进订单中另一业者则初估应有3个回头船班，本月第一个回头船班刚以满载水平，从上海出港，驶回高雄港途中，至於是否要再增班营运，将视后续市场变化而定。

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