的哥反映开车时手心发黑发黏　记者发现　部分1.6L伊兰特　行驶8万公里后―――

    伊兰特：方向盘“掉渣” 司机“黑”手

　　4S店：属质量问题　若超过保修期　更换需自掏500多元　北京现代：已展开调查

　　本报讯　“我的伊兰特才开了10万公里，现在方向盘‘掉渣’很厉害，开车不到一小时手就发黑发黏。”昨天，的哥刘师傅对记者说。现代4S店则表示，由于已超出保修期，车主要更换方向盘得自掏500多元。

　　刘师傅告诉记者，他的伊兰特出租车用了1年零两个月，行驶里程约为10.3万公里。从上月起，该车的方向盘出现了严重的“掉渣”现象。

　　“刚开始握方向盘时手感就和以前不对，再过一段时间后发现方向盘往下掉一些细小的颗粒，握的时间久一点手心就会发黑，而且还黏糊糊的，感觉非常不好。”刘师傅说。

　　记者看到，该车方向盘上原本细腻的外包材料已被磨得发光。刘师傅告诉记者，他去4S店维修时被告之无法修复。

　　记者随机采访了30位伊兰特出租司机和10位私车车主，车况均为使用1年以上，行驶里程8万公里以上。

　　其中23位出租车司机表示方向盘有“掉渣”现象，并影响到正常驾驶。只有3位私车车主表示有类似情况。

　　记者从北京交通台FM103.9《汽车江湖》栏目组获悉，该栏目短信平台曾在一期节目中接到上百名伊兰特车主反映同一情况。

　　对此，北京现代胜鸿都特约销售服务店维修部的工作人员表示，这种方向盘外包材料是塑料类材料，“掉渣”属质量问题且无法修复，只能整体更换方向盘。工作人员说，由于这些车已经超过保修期，因此车主需要自掏500多元。

　　北京现代说法：主要集中在出租车上

　　北京现代汽车客户服务中心的工作人员表示，目前公司已接到很多此类问题的咨询和投诉，公司已经展开调查。

　　据工作人员介绍，目前出现问题的伊兰特均为1.6L手动基本型，且主要集中在出租车上，私车所占比例很小。其他款的伊兰特轿车方向盘因使用材料不同，所以不会出现这种情况。

　　专家说法：和磨损程度有关

　　北京市汽车维修行业协会汽修专家组成员阚有波工程师介绍，方向盘“掉渣”有两种可能，一是由于方向盘材料多是橡胶或塑料制成，司机长时间紧握、揉搓，易出现磨损，严重时会导致“掉渣”现象；此外，如果司机习惯使用某种特定的清洗剂对方向盘等配件经常擦拭，也可能会引起“掉渣”现象。

　　阚有波工程师认为，方向盘“掉渣”对于驾驶安全的影响不会太大。

　　律师说法：质量不符标准可索赔

　　北京大地律师事务所的张蓉律师表示，关于汽车方向盘“掉渣”的问题，司机可将出现问题的配件，如方向盘等送往国家相关质量检测部门进行检测，如果产品质量不符合国家相关规定和标准，可向厂家进行索赔。（王楠）

(责任编辑：单秀巧)