 |
| |
作为新一代大型客机的代表，欧洲空客A380以及美国波音787“梦幻飞机”虽然还都没有正式交付，但双方的暗战已经悄然升级。
本月13日，空中客车公司宣布，首批新加坡航空公司预订的空客A380客机将延迟交付半年。刚过一天，14日晚间波音公司宣布获得新加坡航空20架波音787-9型客机订单。
空客“延期交付”股票缩水
记者从空客北京办事处获悉，此次A380飞机的交付时间延迟完全是生产能力方面的原因。受此影响，A380飞机在2007年的交付量将不超过9架，2008、2009年也将减少交付数量。据了解，受“延期交付”影响最大的是新加坡航空公司，新航是法国空客A380的第一个预订客户，订购了10架A380机并另有购买15架的选择权。到目前为止，空中客车公司已接到来自全球16家航空公司的总计159架A380飞机的订单，其中包括中国南航的5架。不过，空客北京办事处公关部顾伟表示，由于没有得到总部的时间表，现在还不清楚是否会涉及到国内客户。
在空客A380客机将延期交货的消息传出后，空客母公司欧洲航空防务和航天公司（EADS）股票14日在巴黎股市暴跌26.32%，仅一天时间市值便缩水60亿欧元。
波音获新航45.2亿美元大单就在空客A380受挫之时，波音公司宣布，新加坡航空公司已经签署了购买20架波音787-9以及20架同类飞机购买权的协议书。
波音中国公司方面表示，按当前的目录价格计算，这20架确认的飞机订单总值45.2亿美元，计划将于2011年初到2013年中相继交付。据了解，由于采用全新的非金属材料机身，波音787被称作“梦幻飞机”，包括新航在内，波音公司已经有来自29个客户的383个确认订单。
作为首个A380的预订客户，新航与波音公司签下大单是否预示着其已经“移情别恋”？顾伟表示：“这只是个巧合”。他认为，波音787飞机与空客A380并非针对同一市场，载客量在500人以上的空客A380仍是目前唯一的超大型客机。
(责任编辑：单秀巧) |
|
|
精彩生活 
