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昭和飞行机工业日前宣布将从2006年度下半年开始销售由轻型汽车及工业车辆等改造而成的电动汽车上述电动汽车使用的充电电池采用瑞士ES-DEA公司生产的钠镍氯化物充电电池，在欧美的品牌为“Zebra battery”，已配备在近3000辆电动汽车上。

根据日本消防法的规定，采用钠的充电电池属于危险物品，此前不允许配备在电动汽车上。因此，昭和飞行机工业从日本危险物保安技术协会（KHK）处获得了可将该充电电池视为低危险性物品的安全认证。这样，如果是钠含量在10kg以下、最大输出功率为25kWh的充电电池，便可配备在电动汽车上。该公司大约3年前开始与MES-DEA公司合作，一直在为在日本销售的电动汽车上配备该充电电池而相互协作。

昭和飞行机工业计划在2006年10月上市以富士重工业的轻型汽车“Sambar”为原型的电动汽车“e-VAN”，在2008年10月前后上市自主开发的、配备原动机（50cc以下发动机）的四轮电动汽车“＃1”。e-VAN的最大时速为90km/h，充电1次可行驶150km（10•15模式下）。充电时可利用家用200V电源，充满电需要约8个小时。充电寿命在2000次以上。假设1年内使用200天，这大约可使用10年也无需更换电池。

e-VAN的充电电池由216个电池单元构成，电压为278V，额定容量为21.2kWh，电流容量为76Ah。最大输出功率为32kW。充电电池的外形尺寸为530mm×747mm×292mm，重量为184kg。单位重量的能源密度为118Wh/kg，功率输出密度为180W/kg。充电1次可行驶350km（30km/h均速行驶时)。

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