近日，来自国家建设部、中国交通协会等部门的轨道交通专家建议国内地铁城市之间应共享地铁创新技术，以更大程度上节约能源。据专家介绍，地铁是城市公用设施中最大耗电系统，解决地铁节电问题是目前国际上正在大力实施的一个课题，目前国内广州、深圳等城市在地铁节能方面的探索已走在世界前列。

　　　地铁耗电量惊人

　　据专家介绍，地铁是城市公用设施中最大耗电系统，解决地铁节电问题是目前国际上正在大力实施的一个课题。拿深圳地铁的运用状况来说，深圳目前开通地铁仅20余公里，但其电能消耗已达到深圳总用电量的三千分之一，是名副其实的“电老虎”，如果再开通2~4号线，其能耗将更加惊人。加上地铁开通后一般运行都在几十至百年之间，因此其节能哪怕是一个相当细小的节能措施都显得相当重要。目前我国仅有5个城市开通地铁，但到2025年我国将有沈阳、大连、成都、西安、苏州、杭州、武汉、重庆等30个以上的大中城市建成地铁交通网，地铁将成为大中城市的主要交通网。我国要逐步建设资源节约型的社会，国家的“十一五”规划中具体提出了5年节能降耗20％的目标，厉行节能降耗，建设资源节约型社会，实现经济社会的可持续发展，地铁的节能课题在中国也显得尤为重要。

　　地铁节能中电梯是主角

　　地铁的节能问题突出表现在自动扶梯和车站的空调系统上。深圳地铁专家简练举了一个例子，深圳地铁目前在220个自动扶梯和2个车站的空调系统上采用节能产品，仅此一项其节电率就高达70％，如果深圳地铁19个车站全部使用该技术，仅一年的节电量就将达到1300万千瓦，折合电费是1000万元。由此类推，如果全国的地铁、机场、体育馆等大型公共建筑都能提高自动扶梯的节能要求，一年、十年、二十年，中国公共建筑的电量节约前景不可估量。

　　然而，现在国内在这一领域的研究和投入还非常有限，电梯节能是一个对技术投入非常高的领域，很多厂家还缺少勇气进行大规模的投入和研发。同时，国家对这方面的要求却在不断的加大。而不久前在北京地铁十号线扶梯的招投标中，西子奥的斯电梯公司的中标就给了国内及国际电梯行业一个很好的启示。据悉，西子奥的斯电梯公司这次一举拿下整个地铁十号线全程大提升高度扶梯的全线供应，总量达136台。

　　西子奥的斯电梯被绿色奥运选择的背后，实际也是中国公共设施建筑的一个大趋势。

　　记者在同西子奥的斯技术人员了解到，西子奥的斯作为全球电梯第一品牌奥的斯在中国的最大控股子公司，其实其从合资之初就已经看准了国家节能电梯、扶梯的大市场。如西子奥的斯总裁郑培明所说的：“我们希望节能电梯在中国得到更大范围的推广，事实上，随着节能产品的市场容量扩大，西子奥的斯总能分享它的果实。”记者从西子奥的斯相关技术人员处获知，西子奥的斯早在2001年就率先推出OH5000无齿轮系列节能电梯，使传统电梯的能源节省量达到44%，推广5年来，数万台OH5000无齿轮节能电梯在中国乃至世界节能建筑领域作出了巨大贡献，被业界成为“推动整个中国无齿轮电梯的倡导者”。而今年，西子奥的斯将会有更大的动作——引进奥的斯专利——能源再生技术，这个技术和电梯的完美结合，将打破传统无齿轮电梯从节能到“造”能的飞跃。将节能、环保的行业使命进行的更为彻底。这会是电梯能耗的一个历史性突破、电梯节能史的一个分水岭。“能源再生技术”原理是使电梯在在重载下行及轻载上行过程中将电梯的势能转化为电能返回电网，进入电能再生运营的状态，这种“自生能源”的状态使全球电梯市场对节能技术的运用有了质的飞跃。如果中国今后10年新装的电梯都采用能源再生变频器 预计到2017年底： 电能总共将节省40.7亿千瓦时；CO2排放将减少5,100万吨左右 ；SO2排放将减少13.2万吨左右 ；NOx排放将减少13.2万吨左右 ；15.4亿吨烟灰和24.75亿吨煤渣不需要掩埋 ；5,940吨尘埃不需要排放到空气中 ；1.05吨水银不需要堆积在地面，或流入江河和大海 ；0.7吨铅不需要堆积下来 ；946.3亿升水将被节省下来 ；184.25亿吨煤不需要被开采……

　　根据相关数据分析，目前全国正在使用的60多万台电梯中，节能电梯比例仅为1.92%。从国民经济发展和建设需要看，发展节能电梯已经是最迫切的任务，作为全球最大的电梯生产商和服务商，中国电梯业迫切需要有更多向西子奥的斯这样将节能作为企业战略发展方向和研发路线的企业。

　　广州重点工程青睐节能产品

　　近年来，广州加快开展建筑节能步伐，并以一些大型重点工程为示范点,以点带面地全面推动节能之风。

　　记者从广州地铁总公司建设事业部获悉，在整个地铁的建设计划中，三号线、四号线、九号线及一号线改造工程都已敲定用环保、节能材料，电梯，更是其中最为关键的一个考虑因素。为此，在新建成的线路中，其运营成本将比一号线节省几百万，投资也将省去上千万。地铁系统是耗电量巨大，运行成本很高的行业。由降低能耗，节约电源是地铁管理者最为关注的难点。

　　截至去年底，广州共有130项工程办理了建筑节能备案，目前新设计的居住建筑全部节能备案。在去年建设部评估建筑节能示范城市和专项检查中，广州的做法得到建设部的充分肯定。

　　另一方面,广州在多项重点工程中的节能工作也值得称道。如广州大学城内建筑基本达到节能标准的有85％；会展中心和新机场的节能效率已经达到50％以上，新机场二期将力争达到65％。建设部门更已明确提出了对白云国际会议中心、新电视塔、西塔、琶洲会展中心二期等一系列在建大型标志性工程的节能要求。

(责任编辑：雨辰)