□实习记者 朱宝琛

　　近来，国际油价持续走低，本周甚至跌破60美元／桶整数关口。10月9日，纽约商品交易所11月原油期货合约收于59．96美元，与7月中旬每桶78．40美元的历史最高价相比下跌超过20％。业

　　内人士认为，油价下跌航空类、石化类上市公司将会是最大的受益者。

　　受油价长期高企影响，航空业的亏损局面难以扭转。今年前8个月，航空煤油出厂价格连续三次进行了大幅调整，2006年全年国内航空煤油出厂平均价格将比去年全年平均价格至少上涨20％。在航油价格频调的情况下，航空公司的毛利率受到严重影响，航油在主营业务成本中的比例由过去的30％左右上升至40％以上，毛利率不断下滑，因而，此次原油价格的下跌将大幅度降低其运营成本。有证券分析师测算，航空煤油占航空公司成本的40％左右，燃料油占水运公司的30％左右，航空煤油价格每下降10％，将增加航空公司净利润约6％，燃料油每下降10％，将增加水运公司净利润约2％。然而，据海南航空相关人士介绍，由于航空煤油的价格受国家控制，价格是否会降低目前还没有直接反映到航空公司，因此也很难说是否会使航空业的亏损局面得到扭转。但该负责人表示，如果国家真的把航空煤油的价格降下来，对航空公司来说应该是一个好消息，它可以有效地降低成本，提高公司效益。

　　油价下跌，炼油业也将因此而大幅度降低成本。目前由于油价过高，石化行业上市公司出现了普遍亏损状况，而油价下跌将直接降低炼油企业的原油采购成本。有专业人士测算，原油年均价格每下降1美元／吨，将降低中国石化全年原油采购成本58亿元。长江证券相关人士认为，原油价格下跌对炼油行业是利好。中国炼油企业将明显受益于目前原油价格的下跌。

　　此外，原油价格的下跌，也给那些以原油精炼为原材料的橡胶、塑料、化纤制品产业带来利好消息。它将降低合成橡胶的生产成本并拉动天胶价格下行，也将大大降低合成塑料、合成化纤的生产成本，对塑料占成本比重较高的电子制造公司影响较大。

(责任编辑：田瑛)